Camion à benne basculante de HOWO A7 30 - couleur verte de citron de roues de 40tons RHD 10 pour des affaires de extraction
Description :
Camion à benne basculante de HOWO A7 30 - couleur verte de citron de roues de 40tons RHD 10 pour des affaires de extraction
La conception de la nouvelle de la série de moteur du D12 Chine, est actuellement la plupart de représentant du moteur de camion lourd, la gamme de puissance de 340-460Ps.
La Chine CNHTC a développé une série de nouvelle technologie, a réalisé des résultats sensiblement, le moteur D12 a la bonne manoeuvrabilité. Le grand déplacement, pouvoir étendu de bas début de marche en ralenti fait la puissance de véhicule, en même temps, son grand choix de vitesse, qui fait la constante de puissance et la valeur de serrage maximum. Cette caractéristique déterminer les performances parfaites d'économie du combustible et d'entraînement du moteur D12.
Fabrication superbe et assemblage pour faire le kilomètrage de révision de moteur dans plus de 1 million de kilomètres, résoudre effectivement les problèmes d'autres modèles semblables dans le pays après échec de ventes.
Afin de répondre aux besoins de différents clients, le camion lourd chinois a également travaillé le moteur de la série D10 pour l'usage HOWO-A7 (270PS-380PS). Turbocompresseur domestique d'innovation de technologie de moteur de la série D10 premier. Dans l'application de la technologie au dispositif de prise et d'échappement produit des changements majeurs, la prise de l'échappement de véhicule est lisse, concis, « effet de fonction pulmonaire est plus important, pour augmenter mieux l'économie du combustible.
D10, les moteurs D12 deux sont de répondre aux 3 normes nationales d'émission, avec les euro 4 et 5 du potentiel technique du pays.
Caractéristiques :
Système 30 du camion à benne basculante SINOTRUK HOWO A7 Front Lifting Hydraulic - 40tons RHD 6X4 | ||||
Modèle | ZZ3257N3847N1 | |||
Type d'entraînement | 8×4 | |||
Moteur |
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Cabine | A7-P a rallongé la cabine (avec un dormeur, climatiseur et siège de style nouveau) | |||
Transmission | HW19710 (10 en avant et 2 inverses) | |||
Axe avant | 1×HF9 (9 tonnes) | |||
Essieu moteur | HC16, 16Tons | |||
Direction | Direction ZF8118 hydraulique avec l'aide de puissance. | |||
Embrayage | Embrayage sec monodisque de bobine-ressort, diamètre 430mm, fonctionnant hydrauliquement avec aide d'air | |||
Pneu de jante | Pneu 11.00R20,12.00R20,12.00R24 radial | |||
Empattement | 3800+1350 (millimètre) | |||
Dimension hors-tout | 8575×2496×3450 (millimètre) | |||
Corps de cargaison | 5800×2300×1500 (millimètre), inférieur : 8mm, côté : 6mm | |||
Le poids de restriction | 12300 (kilogramme) | |||
Poids brut | 25000 kilogrammes | |||
Vitesse maximale | 75km/h | |||
Couleur | Blanc, rouge, vert, d'or et ainsi de suite. |
Applications :
travaillant pour l'industrie minière, entreprise de construction, docks, pour transporter le sol, sable, pierres et ainsi de suite.
Avantage compétitif :
1)prix concurrentiel, rentable
2)l'approvisionnement rapide et efficace de pièces de rechange vous amènent plus commode
3)basse consommation de carburant
4) assez fort moteur
5)Constitution optimisée de cargaison, rigidité légère et élevée, grande capacité de chargement
6)Utilisant l'acier de haute résistance, il a la longue durée de vie
7)A optimisé la structure de scellage a l'effet de scellage meilleur.
8)Le système de contrôle hydraulique intelligent aide à éviter l'opération des erreurs, il a une sécurité plus élevée et
efficacité courante.
9)Structures de boîte et sélections multiples de dispositif
10)avec toutes sortes de modèle de camion, qui peuvent remplir votre condition
11)les parties fondamentales adoptent les produits supérieurs de la technologie du monde
12)basé sur le support technique fort et la technologie de niveau supérieure faites les camions avec la haute
qualité et plus fiable
13)délai de livraison rapide, nous pouvons production d'arange selon vos besoins exactement et
rapidement
14) l'importation professionnelle et l'exportation s'occupant le precedure, font un rendement plus élevé de dédouanement