Les spécifications
Numéro de type :
ZZ3255N3646B1
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 UNITÉ
Conditions de paiement :
L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
3,000units par mois
Délai de livraison :
25 jours ouvrables après ont reçu votre paiement par anticipation
Détails d'emballage :
Nu ou cirant dans le roulier ou le bateau en vrac
Nom du produit :
Camion à benne basculante de verseur
modèle :
ZZ3255N3646B1
Type d'entraînement :
LHD 6X4
Norme d'émission :
EURO 2
moteur :
WD615.69, 336HP
Corps de cargaison :
5600*2300*1500mm
Capacité de chargement :
30-40tons
Transmission :
HW15710
Direction :
Marque de ZF
cylindre hydraulique :
Euro marque
Définition

20CBM 30 - système de Front Lifting de marque du camion à benne basculante de 40ton SINOTRUK LHD 371HP 6X4 HYVA

 

Description :

20CBM 30 - système de Front Lifting de marque du camion à benne basculante de 40ton SINOTRUK LHD 371HP 6X4 HYVA

Les FADAISES stigmatisent sont le chef de l'industrie résistante de camion conduisant le Roi On The Road.

HOWO A7 emploie beaucoup de concept de construction humanisé. Habituellement le conducteur dans la cabine a été infesté par le volant et le siège de la distance entre le plus petit, alors que l'A7 résolvait le puzzle. Le conducteur en parc juste situé dans le côté gauche de la pédale de pédale et le volant à la terre et à la gamme verticale, peut que ce soit est commode pour que le conducteur importe la cabine.

 

Enfin vous pouvez essayer de décaler le « .SMARTSHIFT intelligent est une transmission mécanique automatique (AMT), il est dans la transmission mécanique et l'embrayage sec sur la base du boîtier de commande électronique commande le sélecteur, l'embrayage de la manipulation of.AMT et le décalage et est habituellement employé dans la voiture sur à la structure de la turbine conduite par pour être très différent. L'huile hydraulique, huile hydraulique pour conduire le modèle de dispositif mécanique, perte souvent grande d'efficacité d'huile hydraulique conduite, ainsi la consommation de carburant se lèvera. Il devrait dire que le mode d'AMT est semblable à À, et le principe de structure et la TA est semblable, peuvent peser leurs caractéristiques respectives. En outre, la transmission intégrée 4 à l'envers, l'opération est très simple, peut satisfaire la demande du trafic dans de diverses conditions.

 

Ajustez le siège sur la position la plus confortable, prise sur la transmission du bouton de « F (fonction) » et poussez en avant, puis l'étape sur l'accélérateur, A7 dans un hurlement bruyant du moteur dans l'étape avant. L'entraînement vide, le conducteur par le passage ascendant obligatoire d'intervention manuelle. De toute façon cette transmission, sa réputation, intelligente pour comprendre le but du conducteur, décalage opportun, pour réduire effectivement l'étape du décalage du conducteur sur l'embrayage apporte l'effort physique, de sorte qu'ils puissent être absorbés dedans pour observer la route.

 

Juste un moment, accélérera imperceptiblement environ à 80km/h, quand la vitesse de moteur est maintenue à 1500r/min, près de la vitesse de couple maximum. Une vaste zone de la cabine avant le pare-brise et des deux côtés du rétroviseur électriquement réglable fournit une excellente vue. Le lieu de rendez-vous a été arrangé dans l'avion sur la piste, le galop presque plein A7 conduit par le corps fort comme quand l'avion a décollé en tant que fonctionnement ultra-rapide d'A7 entièrement et délicieusement ! Néanmoins n'a pas apporté beaucoup de bruit, grâce aux bonnes performances denoising de l'ensemble de moteur D12. Le moteur emploie Denso une nouvelle génération de système à rails commun électroniquement commandé, le degré d'atomisation est plus précis.

 

Caractéristiques :

 

 
 
20CBM 30 - système de Front Lifting de marque du camion à benne basculante de 40ton SINOTRUK LHD 371HP 6X4 HYVA
Modèle ZZ3257N3647B1
Type d'entraînement 6×4
Moteur

WD615.69, 336HP (euro II)

cylindre 6 en conformité avec le refroidissement par l'eau, le turbo-remplissage et l'inter-refroidissement, moteur diesel électronique d'injection de carburant de 4 courses

Déplacement : 9.726L

Cabine A7-W a rallongé la cabine (avec un dormeur, climatiseur et siège de style nouveau)
Transmission HW15710 (10 en avant et 2 inverses)
Axe avant 1×HF9 (9 tonnes)
Essieu moteur HC16, 16Tons
Direction Direction ZF8118 hydraulique avec l'aide de puissance.
Embrayage

Embrayage sec monodisque de bobine-ressort, diamètre 430mm, fonctionnant hydrauliquement avec

 

aide d'air

Pneu de jante Pneu 11.00R20,12.00R20,12.00R24 radial
Empattement 3600+1350 (millimètre)
Dimension hors-tout 8375×2496×3450 (millimètre)
Corps de cargaison 5600×2300×1500 (millimètre), inférieur : 8mm, côté : 6mm
Le poids de restriction 12300 (kilogramme)
Poids brut 25000 kilogrammes
Vitesse maximale 75km/h
Couleur Blanc, rouge, vert, d'or et ainsi de suite.
 


Applications :

 

travaillant pour l'industrie minière, entreprise de construction, docks, pour transporter le sol, sable, pierres et ainsi de suite.

 

Avantage compétitif :

 

1)basse consommation de carburant
2) assez fort moteur

3)avec toutes sortes de modèle de camion, qui peuvent remplir votre condition
4)les parties fondamentales adoptent les produits supérieurs de la technologie du monde
5)basé sur le support technique fort et la technologie de niveau supérieure faites les camions avec la haute

qualité et plus fiable

6)l'approvisionnement rapide et efficace de pièces de rechange vous amènent plus commode

7)Constitution optimisée de cargaison, rigidité légère et élevée, grande capacité de chargement

8)Utilisant l'acier de haute résistance, il a la longue durée de vie

9)A optimisé la structure de scellage a l'effet de scellage meilleur.

10)Structures de boîte et sélections multiples de dispositif

11)Le système de contrôle hydraulique intelligent aide à éviter l'opération des erreurs, il a une sécurité plus élevée et

 

efficacité courante.

12) Le pare-brise avant et la combinaison de grands miroirs pour éliminer des taches aveugles, excellente vision ;

13) sur le dormeur avec le filet de protection de sécurité ;

14)Le système électrique d'ascenseur de cabine, réduisent l'intensité de travail, facilitent l'entretien de véhicule.

15)délai de livraison rapide, nous pouvons production d'arange selon vos besoins exactement et

rapidement

16) l'importation professionnelle et l'exportation s'occupant le precedure, font un rendement plus élevé de dédouanement

17)prix concurrentiel, rentable

 

20 6X4 de CBM 30 - 40 système de levage avant du camion à benne basculante de la tonne SINOTRUK LHD 371 HP20 6X4 de CBM 30 - 40 système de levage avant du camion à benne basculante de la tonne SINOTRUK LHD 371 HP

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SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

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10 Années
shandong, jinan
Depuis 1956
Type d'entreprise :
Fabricant
Total annuel :
7,053,512,363-7,090,000,000
Nombre de salariés :
30000~36000
Niveau de certification :
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