Amélioration de la maniabilité: en cas de routes inégales ou d'obstacles, le conducteur peut soulever le châssis pour augmenter la clearance au sol, empêchant ainsi le fond du véhicule de se rayer,et améliorer la capacité de conduite.
maintenir le véhicule au niveau: lorsque la charge du véhicule augmente (par exemple lorsqu'il est pleinement chargé de passagers ou de fret),la pompe à air gonfle automatiquement les airbags de l'essieu arrière pour s'assurer que le véhicule reste à niveau, empêchant ainsi les "coups de tête" et assurant ainsi la stabilité du véhicule pendant le trajet et la précision de l'angle du faisceau lumineux.
Étape de gonflement: le moteur entraîne le piston à compresser l'air, qui pénètre dans le réservoir de stockage de l'air par la soupape de freinage.La machine s'arrête automatiquement lorsque la pression atteint la valeur définie (par exemple 8 bar).
Étape de régulation: l'unité de commande, sur la base du signal du capteur de hauteur de la carrosserie du véhicule, gonfle ou dégonfle le ressort d'air à travers la vanne de distribution.
Protection de la sécurité: lorsque la pression dépasse 12 bar, la vanne de sécurité s'ouvre pour réduire la pression.