Air comprimé : La pompe entraîne le compresseur via le moteur, comprime l'air et le stocke dans le coussin d'air.
Surveillance de l'altitude : Le système est généralement équipé de capteurs d'altitude pour surveiller la hauteur du véhicule en temps réel.
Ajustement de la pression d'air : Selon les informations des capteurs, la pompe à air peut ajuster automatiquement la pression d'air dans le coussin d'air. Lorsque la hauteur est inférieure à la valeur définie, elle augmente la pression ; lorsque la hauteur est trop élevée, elle dégonfle.
Système de contrôle : Avec une unité de contrôle électronique (ECU), réglage automatique ou manuel.
Fonction de gonflage : C'est sa fonction la plus importante, qui permet de gonfler les ressorts pneumatiques du système de suspension pneumatique. En ajustant la pression d'air à l'intérieur des ressorts pneumatiques, la hauteur et la dureté de la suspension du véhicule peuvent être modifiées pour s'adapter aux différentes conditions routières et aux exigences de conduite.
Régulation de la pression : La pression d'air à l'intérieur du ressort pneumatique peut être ajustée avec précision en fonction des conditions de charge du véhicule et des préférences du conducteur. Par exemple, lorsqu'un véhicule est chargé de marchandises lourdes, la pression d'air peut être augmentée pour maintenir le niveau de la carrosserie du véhicule, assurant ainsi la stabilité et le confort de conduite. Lorsque la charge est vide ou qu'une sensation de suspension plus souple est nécessaire, réduisez la pression d'air.
Maintenance du système : En cas de fuite d'air mineure ou d'autres situations dans le système de suspension pneumatique, la pompe à air peut être utilisée pour reconstituer l'air en temps opportun afin de maintenir le fonctionnement normal du système. Pendant ce temps, elle peut également coopérer avec les capteurs de pression et les contrôleurs du système pour surveiller et ajuster la pression de l'ensemble du système de suspension pneumatique, assurant la fiabilité et la sécurité du système.