Amortisseurs en caoutchouc de navire de protection d'amarrage de bateau de bonne performance

Présentation du produit

Le garde-boue en caoutchouc pour navire est un produit amélioré du garde-boue de bateau largement utilisé dans le monde entier, qui est rempli d'air à haute pression pour résister aux impacts d'accostage.Comparé aux ailes en caoutchouc élastique normales (telles que les pneus usés, les ailes en caoutchouc plein, etc.), il a une absorption d'énergie garantie élevée, un faible impact de surface, combinant une résistance élevée à l'abrasion avec un faible frottement et une installation rapide.Depuis son application, la défense pneumatique en caoutchouc a été utilisée comme tampon en raison de ses hautes performances, et elle a été largement utilisée dans les opérations de navire à navire et de navire à jetée.

Avantage de l'amortisseur en caoutchouc de bateau

1.Système le plus compétitif

L'utilisation de l'élasticité de compression de l'air fournit une pression de surface complètement uniforme au contact, ce qui rend les défenses pneumatiques en caoutchouc Henger idéales.La pression de surface de la défense gonflable en caoutchouc est égale à la pression d'air interne.

En raison des propriétés de pression de surface faibles et uniformes, les défenses pneumatiques en caoutchouc Henger sont populaires dans les terminaux de navires GNL.

2. Sécurité et fiabilité

Les garde-boue en caoutchouc Shunhang Ship sont constitués de plusieurs couches de tissu de cordon de pneu trempé dans du caoutchouc, et sont donc résistants à la pression et aux coupures.Le facteur de sécurité adopté dans la conception de cette défense est basé sur une théorie acceptée et a été prouvé par une expérimentation approfondie.

les ailes de grande taille sont équipées d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.

3. Forces d'amarrage réduites dans des conditions météorologiques difficiles

La force de réaction et la déviation de Ship Rubber Fender n'atteignent pas facilement le maximum car la force de réaction augmente lentement et la déviation admissible est large.Ainsi, les Ship Rubber Fenders protègent en toute sécurité les navires et les installations d'amarrage, même par mauvais temps.

4. Force de réaction douce pour la structure du navire et de la jetée

La force de réaction de Shunhang Ship Rubber Fender n'augmente pas brusquement, même dans des conditions de charge excessive.Par conséquent, les défenses pneumatiques en caoutchouc Henger fonctionnent bien dans de tels cas et protègent les navires et les installations d'amarrage.

5. Avantages de l'accostage incliné

Défenses en caoutchouc Shunhang Ship, l'absorption d'énergie ne diminue pas à une compression inclinée jusqu'à 15 degrés.

Spécification des ailes en caoutchouc des navires

Structure de nos défenses en caoutchouc pour navires

Processus de production des défenses en caoutchouc pour navires

FAQ:

Q1 : quel est votre MOQ ?

Réponse : Le MOQ de notre aile en caoutchouc de bateau est 1pc.

Q2 : Quelle est la durée de vie des défenses en caoutchouc de votre navire ?

Réponse:La durée de vie conçue de nos défenses en caoutchouc pour navires est de 6 à 10 ans

Q3 : Quelle est votre période de garantie ?

Réponse : Notre période de garantie est de 2 ans.nous serons responsables de la réparation ou remplacerons les nouveaux pour vous s'il s'est avéré être notre problème de qualité.

Q4 : Pouvez-vous me recommander les défenses en caoutchouc appropriées pour les navires ?

Réponse: Veuillez nous indiquer les informations de votre navire, en tant que fabricant expérimenté, nous vous recommanderons la taille et la quantité appropriées.

Q5 : quel type de certificat vous pouvez fournir.

Réponse : le certificat BV, CCS, RS, etc. est undisponible