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Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement noirs
Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement noirs
Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement noirs
Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement noirs
Les spécifications
Number modèle :
Expédition et manipulation - SF2
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1PC
Conditions de paiement :
T/T
Capacité d'approvisionnement :
600pcs par mois
Délai de livraison :
5 à 30 jours ouvrables
Détails de empaquetage :
Selon la demande du client
Nom de produit :
Type net amortisseur en caoutchouc de bateau pneumatique de Yokohama
Matériel :
Le caoutchouc naturel, renforcent des couches de corde de pneu
Pression interne initiale :
0.05mpa, 0.08mpa
Chaîne et filet de pneu :
Selon la demande du client
Couleur :
Noir
Utilisation :
Protégez le bateau, protégez le bateau pendant des opérations ou l'amarrage navire-navire au quai
Durée de vie :
6~10 ans
Garantie :
24 mois
Définition

Type net amortisseur en caoutchouc de bateau pneumatique de Yokohama

 

 

Lancement de produit

 

L'amortisseur en caoutchouc de bateau est également connu comme type amortisseur, amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama. Ces genres d'amortisseurs deviennent le dispositif anti-collision principal mondial maintenant.

 

L'amortisseur en caoutchouc de bateau est fait de feuille en caoutchouc synthétique-corde-renforcée avec l'air comprimé à l'intérieur, à la pression initiale le kPa 50 du kPa ou 80, de permettre à lui de flotter sur l'eau et au travail comme amortisseur entre deux bateaux, ou entre les bateaux et les structures de amarrage à quai quand ils viennent à côté de l'un l'autre sur l'eau


Le caoutchouc externe


couche en caoutchouc qui couvre en dehors de l'amortisseur pour protéger les couches de corde et le caoutchouc de couche intérieure
de l'abrasion et d'autres forces externes

Le caoutchouc intérieur


revêtement d'une membrane en caoutchouc qui scelle l'air pressurisé à l'intérieur de l'amortisseur

couche de Synthétique-pneu-corde pour le renfort
couche faite en tissu de synthétique-pneu-corde, qui maintient la pression atmosphérique interne de l'amortisseur
Note 1 à l'entrée : Car les fibres principales du tissu de synthétique-pneu-corde ne sont pas tressées comme le tissu synthétique de toile ou le tissu synthétique de ceinture, il y a des avantages pour sa représentation de fatigue-résistance et représentation de pression-se tenir.

 

Besoins en matériaux en caoutchouc externes et intérieurs

 

 

Article d'essai

 

Méthode d'essai

 Valeur requise
Le caoutchouc externe Le caoutchouc intérieur
1. Avant le vieillissement – – –
1,1 résistance à la traction 37:2011 d'OIN MPA 18 ou plus MPA 10 ou plus
1,2 élongation 37:2011 d'OIN 400 % ou plus 400 % ou plus
1,3 dureté 7619-1:2010 d'OIN

60 ± 10 (dureté de duromètre

Type A)

50 ± 10 (dureté de duromètre

Type A)

 

2. Après vieillissement

 

188:2011 d'OIN

Vieillissement de four d'air, 70°C ± 1°C,

96 h

Vieillissement de four d'air, 70°C ± 1°C,

96 h
2,1 résistance à la traction 37:2011 d'OIN

Moins de 80 % de l'original

propriété

Moins de 80 % de l'origi-

propriété nal
2,2 élongation 37:2011 d'OIN

Moins de 80 % de l'original

propriété

Moins de 80 % de l'origi-

propriété nal
2,3 dureté 7619-1:2010 d'OIN

Pour ne pas dépasser l'appui vertical original

erty par plus de 8

Pour ne pas dépasser l'appui vertical original

erty par plus de 8
3. Larme 34-1:2010 d'OIN 400 N/cm ou plus Aucune condition
4. Ensemble de compression 815-1:2008 d'OIN 30 % (°C de 70 ± 1, 22hours) ou moins Aucune condition

5. Vieillissement statique de l'ozone

essai

 

1431-1:2012 d'OIN

 Aucune fissures après l'élongation d'ici 20 % et l'exposition au pphma 50 au °C 40 pour 96 h

 

Aucune condition

La NOTE si la couleur de la couverture extérieure n'est pas noire, les besoins en matériaux différera de ceux dans cette table.

des parties de l'ozone par cent millions d'air par le volume.

 

 

Spécifications de l'amortisseur en caoutchouc de bateau

 

Taille Pression interne initiale 50kPa Pression interne initiale 50kPa

Diamètre

Mètre

Longueur

/Meter

 Absorption d'énergie /KJ Force de réaction /KN Absorption d'énergie /KJ Force de réaction /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

 

Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement noirs

Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement noirs

 

 

 

FAQ :

 

Q1 : Quel est votre MOQ ?

Réponse : Le MOQ de notre amortisseur en caoutchouc de bateau est 1pc.

 

Q2 : Quelle est la durée de vie de vos amortisseurs en caoutchouc de bateau ?

Réponse : La durée de vie conçue de nos amortisseurs en caoutchouc de bateau est de 6 à 10 ans

 

Q3 : Quelle est votre période de garantie ?

Réponse : Notre période de garantie est de 2 ans. nous voulons responsable du repairment ou remplaçons les neufs pour vous s'il s'avérait être notre problème de qualité.

 

Q4 : Pouvez-vous recommander les amortisseurs en caoutchouc de bateau approprié pour moi ?

Réponse :  Dites-svp nous que votre information de bateau, comme le fabricant expérimenté, nous recommanderons la taille et la quantité appropriées pour vous.

 

Q5 : Quel certificat aimable vous pouvez fournir.

Réponse : La BV, le CCS, le RS etc.certificate est disponible

 

 

 

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Détails du produit
Number modèle :
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Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1PC
Conditions de paiement :
T/T
Capacité d'approvisionnement :
600pcs par mois
Délai de livraison :
5 à 30 jours ouvrables
Fournisseur de contact
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QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Verified Supplier
4 Années
shandong, qingdao
Depuis 2011
Type d'entreprise :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter, Trading Company, Seller
Produits principaux :
Amortisseur en caoutchouc de bateau, amortisseur en caoutchouc pneumatique, Amortisseur en caoutchouc de Yokohama
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
10~100
Niveau de certification :
Verified Supplier
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