Les bouées de support de chaîne de surface générales sont largement utilisées dans les systèmes d'amarrage à point unique (SPM). Les bouées de support de chaîne comprennent des bouées cylindriques, des bouées à passage de chaîne et des bouées de récupération.

Les bouées de support de chaîne de surface générales sont construites avec de la mousse de polyéthylène/EVA à cellules fermées résiliente autour de la structure en acier centrale interne, recouverte d'une peau extérieure en polyuréthane (PU). Le cœur en mousse de polyéthylène/EVA à cellules fermées résiliente garantit l'auto-défense et l'insubmersibilité, même en cas de dommage. Et la peau en élastomère de polyuréthane auto-colorée est résistante à l'abrasion et à la dégradation par les rayons ultraviolets. Pour les environnements de service extrêmes, la peau en élastomère de polyuréthane peut être renforcée par du nylon pour que le revêtement protecteur ait une résistance à la déchirure plus élevée, ce qui rend la bouée durable et pratiquement sans entretien.

Les bouées d'amarrage peuvent être installées avec divers raccords sur le dessus. Et les bouées d'amarrage peuvent être conçues pour répondre à différentes demandes. Elle a la même conception que les bouées d'amarrage courantes.

Le grand tube d'amarrage avec un diamètre intérieur de 82,5 mm acceptera une chaîne d'amarrage d'un diamètre allant jusqu'à 20 mm. Le tube d'amarrage n'est pas moulé dans la bouée, mais glisse dans une section tubulaire qui descend au centre de la bouée, ce qui permet de remplacer le tube à tout moment pendant la durée de vie du produit.

Des tailles personnalisées sont disponibles sur demande.

1. Mousse extérieure résiliente (disponible sur demande)
2. Mousse intérieure rigide
3. Noyau en acier interne
4. Plaques de répartition de la charge
5. Raccord d'extrémité inférieur (œillet d'amarrage illustré)
6. Peau en élastomère d'uréthane renforcé

Ce dessin montre une spécification typique uniquement. Pour la conception spécifique de chaque bouée, n'hésitez pas à nous contacter.