Les spécifications
Point d'origine :
La Chine
Number modèle :
Standard et adapté aux besoins du client
MOQ :
1
Détails de empaquetage :
Palette ou adapté aux besoins du client
Délai de livraison :
Selon l'offre
Conditions de paiement :
TTT, L/C, etc.
Capacité d'approvisionnement :
Satisfaites aux besoins de clients
Modèle :
Bossoir -JYSG140
Treuil :
Treuil de canot de sauvetage JYWS70L
Charge de bossoir :
Max. Max. 145 KN 145 KN
Charge du treuil :
Max. Max. 70 KN 70 KN
Type de bateau :
JY-QFN-10.9
Abaissement de la charge du bossoir :
Min. Min. 24 KN, Max.140KN 24 KN, Max.140KN
Vitesse d'abaissement :
S=(0.4+0.02×H) (Bateau à pleine charge)
Définition

Type équipement de télescope de sauvetage de bateau de davier de canot de sauvetage

 

Description

1-1 le davier à fabriquer et être examiné sous l'approbation de l'incompliance principal de société de classification avec les conditions - des amendements MSC.47 (66) à SOLAS 1974 et à MSC.48 (66) - LSA et MSC 81(70).

1-2 le davier à concevoir pour l'embarquement quand le bateau en POSITION REPOS. Le bateau peut être abaissé sans s'arrêter dans un mouvement continu à un temps minimum.

1-3 le bateau peut être abaissé au moyen d'à télécommande. L'équipage peut libérer et arrêter le frein de main du treuil de l'intérieur du bateau par la connexion de fil à la bobine de bras et de fil de frein sur le petit tambour. Alternativement l'équipage peut actionner le frein de main sur la plate-forme.

1-4 la disposition de fouettement pour le bateau peut être libérée manuellement à l'aide des crocs à échappement sur le fouettement en avant et arrière.

1-5 un moteur hydraulique de manière permanente monté sur le treuil est utilisé pour lever le canot de sauvetage avec des personnes de nouveau à position repos.

1-6 les commandes de treuil sont équipées du frein à sens unique, embrayage de frottement axial à disque et le levage de manuel tournent la manivelle avec le dispositif de sécurité.

1-7 les inspections et les essais des appareils de davier à être conformes aux résolutions d'OMI MSC 81(70) et approuvé par la société de classification.

Spécifications

Modèle : Davier ---JYSG140

Treuil ----Treuil de canot de sauvetage de JYWS70L

Charge de davier : Maximum 145 KN

Charge de treuil : Maximum 70 KN

Type de bateau : JY-QFN-10.9

Abaissement de la charge du davier : Mn 24 KN, Max.140KN

Vitesse d'abaissement : S= (0.4+0.02×H) (plein bateau chargé)

Où, vitesse de S=Lowering dans m/sec

H=Height dans des mètres de tête de davier à la ligne de flottaison à

l'état de mer le plus léger

Vitesse d'abaissement de canot de sauvetage : - Chargement complet de lifeboat≥S1= m/sec

Câble métallique ≥2S1 (m/sec)

- Canot de sauvetage vide ≥S2= m/sec

câble métallique ≥2S2 (m/sec)

1 a placé un ensemble complet de la vie/de classification treuil c/w de bateau de sauvetage

pièces de rechange recommandées de 1 an

 

Méthode peinte

Préparation de la surface : Souffle de tir à Sa2.5

Amorce : Peinture anticorrosive riche de zinc époxyde ------2×40μm

Type équipement de télescope de sauvetage de bateau de davier de canot de sauvetage

Dessin d'équipement mobile horizontal de sauvetage de bateau de davier de canot de sauvetage

 

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Type équipement de télescope de sauvetage de bateau de davier de canot de sauvetage
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Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co., Ltd

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5 Années
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Depuis 1990
Type d'entreprise :
Fabricant
Total annuel :
10,000,000-15,000,000
Nombre de salariés :
>300
Niveau de certification :
Verified Supplier
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