Les spécifications
Number modèle :
Joint de ZGAQ-02303 ZGAQ02303
Point d'origine :
NC
MOQ :
Acceptez la commande à l'essai
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement :
550 ensembles par semaine.
Délai de livraison :
3-7 jours après le paiement reçu (jour férié exclu)
Détails de empaquetage :
Sac PP à l'intérieur, boîte en carton à l'extérieur.
Marque :
SUNCAR
Type de joint :
Joint ; Joint d'axe
Caractéristique :
Huile d'étanchéité; Résistance à la chaleur
Couleur :
Couleur standard
Matériel compatible :
HYUNDAI HL730-9A HL730-9S HL730TM-9A R140W-9 R140W-9S R170W-9 R180W-9A R200W-7R200W-7A R210W-9 R210W
Modèle :
HYUNDAI.
Condition :
Nouveau, 100%new, tout neuf
Type :
Joint
Matériel :
PU+PTFE+FKM+NBR
Numéro de la pièce :
ZGAQ-02303 ; ZGAQ02303
Définition

Joint de XZ0531E pour l'excavatrice KOBELCO SK200-8 SK210-8 SANY SY235

Description : Joint de XZ0531E

Nom de produit Joint de XZ0531E pour l'excavatrice KOBELCO SK200-8 SK210-8 SANY SY235
Marque SUNCAR
Numéros de la pièce XZ0531E
MOQ Acceptez la commande à l'essai
Feuture

Excellentes longévité et flexibilité dans l'utilisation.

Paiement Paypal, T/T, Western Union, , virement bancaire
Détails de Paking Pp mettent en sac l'intérieur, boîte de carton dehors.
Port de chargement Port de Huangpu, Chine
Mode d'achats

Par avion, par la mer, par exprès (Fedex, UPS, DHL, TNT etc.)

Type relatif de joint

C.C DCY DE DB DE TB TCV NAT TCK VC DE COMITÉ TECHNIQUE

POIDS WTT DE DB DE C.C DE SB DE SC DE POIDS DE TC4Y MG

MOD MOY TC4 TB4 KC KB TCJ VAJ DE MOX

OKC3 OC QLFY etc.

CertifiC-A-Tion

ISO9001
Composez-vous Joint circulaire.

Disponibilité

En stock
Équipement d'ajustements KOBELCO

Introduction matérielle :

Les matériaux utilisés généralement du joint sont : caoutchouc nitrile, le caoutchouc de fluor, le caoutchouc de silicone, le caoutchouc d'acrylate, polyuréthane,

polytétrafluoroéthylène et ainsi de suite.

Caoutchouc nitrile (NBR)

Il a la bonne résistance thermique, la résistance à l'usure, le divers mélange d'huile de graissage, de graisse, de pétrole et de gaz, la température applicable -30~120 degrés de Celsius, mais ne peut pas être employé en additifs extrêmes contenant de l'huile de pression de pétrole hydraulique et de vitesse d'ester de phosphate, représentation stable en essence et basse huile minérale de point d'aniline.

Le caoutchouc de Polyacrylate (ACM)

Résistance d'huile, résistance thermique, résistance à l'abrasion, résistance d'ozone, résistance de rayonnement ultraviolet, particulièrement résistance à l'agent extrême de pression contenant l'huile de graissage, l'huile de vitesse, l'huile de moteur, l'huile, l'huile hydraulique de pétrole, etc., appropriés au travail Celsius des degrés -30~150.

Le caoutchouc de fluor

Il n'est pas facile durcir résistance de vieillissement, résistance thermique, résistance d'huile, presque toute l'huile de graissage, le fioul, essence, en additifs extrêmes contenant de l'huile de pression, mais la résistance froide, résistance à l'usure à hautes températures est déformation pauvre et permanente de compression est grande, approprié à la température -20~250 degrés de Celsius.

Le caoutchouc de silicone

Avec la résistance exceptionnelle de la température de ciel et terre, il peut être employé pendant longtemps à 150 degrés de Celsius sans changement de représentation ; Il peut être employé pour 10000h dans 200 conditions de travail, et peut maintenir sa flexibilité et ozone et résistance aux intempéries uniques de l'ordre de la température -70~260 fonctionnante.

Téflon

Il a la stabilité chimique exceptionnelle, stabilité, antifriction thermiques et auto-onctuosité, et sa température de fissuration est au-dessus de 400. en conséquence, il peut fonctionner normalement à une température de -200 à 300 degrés de Celsius excepté le fluor libre et des métaux d'alcali, elle a l'excellente résistance à la corrosion aux produits chimiques, aux dissolvants, aux hydroxydes et aux acides.

Le caoutchouc nitrile comparé au matériel en caoutchouc de fluor est d'utiliser un large éventail de joint, le coût est bas, mais la résistance thermique et le scellage s'est améliorée sensiblement, mais le coût est plus haut, et a toujours de la fréquence défavorable des matériaux en caoutchouc ordinaires, tels que la résistance à l'usure pauvre et la durée de vie courte, en particulier réponse sensible à l'axe excentrique, tel que le phénomène de fuite est relativement joint de common.PTFE est un produit avec le contenu technique élevé, qui est la direction de développement du joint à l'avenir [2].

En choisissant le matériel pour le joint, la compatibilité du matériel au milieu de travail, l'adaptabilité à la température ambiante fonctionnante et la capacité suivante de la lèvre à l'axe tournant à la grande vitesse doivent être considérées. Généralement la température de la lèvre du joint est 20~50℃ plus haut que la température du milieu de fonctionnement. La gamme fonctionnante du joint est liée aux matières employées dans le joint : -40~120℃ pour le caoutchouc nitrile (NBR), -30~180℃ pour le caoutchouc d'Alec (ACM), et -25~300℃ pour le fluororubber (FPM).

Joint de XZ0531E pour l'excavatrice KOBELCO SK200-8 SK210-8 SANY SY235Joint de XZ0531E pour l'excavatrice KOBELCO SK200-8 SK210-8 SANY SY235Joint de XZ0531E pour l'excavatrice KOBELCO SK200-8 SK210-8 SANY SY235

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Joint de XZ0531E pour l'excavatrice KOBELCO SK200-8 SK210-8 SANY SY235
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GUANGZHOU SUNCAR SEALS CO.,LTD.

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6 Années
guangdong, guangzhou
Depuis 2009
Type d'entreprise :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Agent, Exporter, Trading Company, Seller
Total annuel :
3Million-5Million
Nombre de salariés :
100~1000
Niveau de certification :
Verified Supplier
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