Haute niveleuse de machines lourdes de la niveleuse Gr165 de moteur de construction de fiabilité
Euro III du poids 15000kg Shangcahi 125Kw d'opération de la niveleuse GR165 de moteur de construction de routes de XCMG
Introduction de l'euro III du poids 15000kg Shangcahi 125Kw d'opération de la niveleuse GR165 de moteur de construction de routes
Des niveleuses de série du GR sont principalement employées pour la route, l'aéroport, les terres cultivables et toute autre terre à grande échelle nivelant et trenching, éraflant de pente, aplanissant au bulldozer, sol se desserrant, déblaiement de neige et d'autres opérations. C'est des machines nécessaires d'ingénierie pour les projets de défense nationale, la construction de mine, la construction de routes urbaine et rurale, la construction de garde de l'eau, et l'amélioration de terres cultivables.
· Nouvelle conception.
· Utilisant un cadre articulé avec la direction de roue avant, le petit rayon de rotation et la manoeuvrabilité flexible.
· Transmission de décalage de puissance commandée électrohydraulique avec 6 vitesses en avant et 3 vitesses inverses.
· Utilisant l'international soutenant les pièces hydrauliques, travail fiable.
· L'action de lame est entièrement hydrauliquement commandée.
· L'essieu arrière est un essieu moteur à trois étages équipé d'un différentiel à verrouillage automatique de NO-SPIN.
La console, le siège, la manette et l'instrumentation réglables sont arrangés raisonnablement, facile à utiliser et améliorent conduire le confort.
· La cabine est luxueuse et belle, avec un champ de vision large et un bon scellage.
· Le bouteur avant, le ripper arrière, le ripper avant, et le dispositif de mise à niveau automatique peuvent être ajoutés.
Paramètre technique de l'euro III du poids 15000kg Shangcahi 125Kw d'opération de la niveleuse GR165 de moteur de construction de routes
Modèle | GR165 | ||
Moteur | |||
Modèle | SC8D170.1G2B1 | Puissance évaluée (kilowatts) | 125 |
Vitesse nominale (r/min) | 2200 | ||
Circuit hydraulique | |||
Pression d'utilisation évaluée (MPA) | 18 | ||
Entraînement de la vitesse | |||
1ère vitesse (en avant/vers l'arrière) (km/h) | 5/5 | 1ère vitesse (en avant/vers l'arrière) (km/h) | 8/11 |
Vitesses de la vitesse de voyage 3 (en avant/vers l'arrière) (km/h) | 11/23 | Vitesses de la vitesse de voyage 3 (en avant/vers l'arrière) (km/h) | 19 |
Vitesses de la vitesse de voyage 5 (en avant/vers l'arrière) (km/h) | 23 | Vitesses de la vitesse de voyage 5 (en avant/vers l'arrière) (km/h) | 38 |
Pneu | |||
Caractéristiques de pneu | 17.5-25 | Pression atmosphérique de roue avant (MPA) | 0,26 |
Pression de roue arrière (MPA) | 0,26 | ||
Taille globale | |||
Longueur totale (millimètres) | 8900 | Largeur hors-tout (millimètre) | 2625 |
Hauteur hors-tout (millimètres) | 3420 | Empattement d'avant et d'à axe arrière (millimètre) | 6219 |
Empattement arrière (millimètres) | 1538 | Bande de roulement (millimètre) | 2156 |
Garde au sol minimum (millimètres) | 430 | ||
Poids d'opération | |||
Machine (de type de base) (kilogramme) | 15000 | ||
Rendement | |||
Taille de × de longueur de lame (millimètres) | 3965x610 | Taille de levage de lame (millimètre) | 450 |
Profondeur de sol de lame (millimètres) | 500 | Angle de déportance de pale (°) | 90 |
Angle de coupe de lame (°) | 28-70 | Angle de rotation de lame (°) | 360 |
Angle de direction de roue avant (°) | ±50 | Angle d'inclinaison de roue avant (°) | ±17 |
Angle de direction articulé par vue (°) | ±27 | Oscillation d'axe avant (°) | ±15 |
Oscillation de boîte d'équilibre (°) | F 15, R15 | Rayon de rotation minimum (millimètres) | 7300 |
Traction (kN) | ≥77 | Capacité s'élevante (°) | 20 |
Avantages de l'euro III du poids 15000kg Shangcahi 125Kw d'opération de la niveleuse GR165 de moteur de construction de routes
Économiseur d'énergie et d'attenuation de bruit : adoptez la ligne de transmission à vitesse réduite de moteur, basse consommation de carburant spécifique de protection de l'environnement de point, économiseuse d'énergie et évaluée ; configuration à vitesse réduite de rapport de système de transmission, consommation de carburant moyenne réduite d'environ 8%.
Puissance forte : Adoption du moteur à haute efficacité de puissance variable de l'état III de Sichai.
Avec la rotation de charge : pour améliorer la pression de circuit hydraulique, l'anneau de extinction considérablement amélioré et à haute fréquence de force rotatoire de lame de vitesse, la résistance à l'usure et l'espérance de vie, pour réaliser la rotation de charge.
Fonctionnement efficace : Le déplacement de la pompe hydraulique et du moteur hydraulique est augmenté, la vitesse du cylindre est augmentée de 20%, et l'efficacité de l'exploitation mène l'industrie.
La boîte de vitesse et le convertisseur de couple sont décalage électroniquement commandé de puissance et boîtes de vitesse fixes d'axe. Le convertisseur de couple a un grand coefficient de couple, un rendement élevé, un secteur efficace large, et une bonne caractéristique d'opération commune avec le moteur.
La motivation essentielle à axe arrière est équipée de « NO-SPIN » sans différentiel à verrouillage automatique. Quand une roue glisse, l'autre roue peut encore transmettre son couple original.
Le frein de service est un circuit de freinage hydraulique de double-circuit qui les actes sur les deux roues arrière de la niveleuse et est sûr et fiable.