euro diesel III du camion de réservoir 25000L de carburant liquide de camion-citerne aspirateur ZZ1257S5247A 371hp
Carburant de Sinotruk Howo 6x4 25000L/camion-citerne aspirateur diesel de liquide de l'euro III du camion de réservoir ZZ1257S5247A 371hp
Les caractéristiques de Sinotruk Howo 6x4 25000L remplissent de combustible/euros diesel III du camion de réservoir ZZ1257S5247A 371hp
1. corps de réservoir
Le corps de réservoir de bateau-citerne est fait d'alliage d'acier au carbone ou d'aluminium de haute qualité. Le petit corps de réservoir est 5mm épais, et l'épaisseur de 15 mètres carrés est 6mm ou plus. L'épaisseur du corps de réservoir peut être divisée en deux types selon la taille du réservoir.
2. Déchargement du système d'huile
Le système d'huile de chargement inclut une récupération de soupape de décharge d'huile, de pétrole et de gaz, et une valve sous-marine. La valve sous-marine peut automatiquement ouvrir la canalisation en cas d'urgence pour empêcher la fuite : la récupération de pétrole et de gaz peut effectivement empêcher la fuite de pétrole et de gaz, et la soupape de décharge d'huile peut empêcher la diffusion de pétrole et de gaz.
3. Pompe à huile spéciale
Différent selon différents réservoirs de taille ; grandes et petites pompes à huile, nouveaux technologie et nouveau ; matériel résistant à l'usure de vitesse, avec la protection de surcharge de soupape de sûreté de différence de pression. Installez le bateau-citerne, bateau-citerne facultatif ! Zhengxing, Hengshan, Bolai et d'autres produits
4. Trou d'homme de norme européenne
Le trou d'homme de norme européenne. Il est installé sur le dessus du réservoir et a des fonctions intégrées d'échappement de respiration et de secours. La rambarde se pliante peut être augmentée et abaissée.
5. Dispositif de sécurité
Le véhicule est équipé de deux lucarnes, et un dispositif de conduite d'électricité statique est installé à l'arrière pour empêcher des accidents provoqués par électricité statique pendant le chargement ou le déchargement.
Spécification technique du carburant de Sinotruk Howo 6x4 25000L/d'euro diesel III du camion de réservoir ZZ1257S5247A 371hp
Modèle de châssis | ZZ1257S5247A | ||
Cabine | Cabine HW76 standard, avec une couchette, air-état, 70°hydraulically tillable à l'avant. | ||
Dimensions de canalisation de véhicule | Dimensions hors-tout (L x W x H) millimètre | 10855x2496x3563 | |
Empattement (millimètres) | 5200+1400 | ||
Voie de roue (avant/arrière) (millimètre) | 2022/1830 | ||
Angle d'approche/départ (°) | 16/15 | ||
Poids en KILOGRAMMES | Poids de tare | 11030 | |
Capacité de chargement évaluée | 13840 | ||
Capacité de chargement d'axes avant | 1x9000, HF9 | ||
Capacité de chargement d'essieux arrières | 2x16000, HC16 | ||
Maximum conduisant la vitesse (km/h) | 90 | ||
Moteur | Marque | CNHTC | |
Modèle | WD615.47 | ||
Type | injection 4-stroke directe, cylindre 6 en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-remplissage et inter-refroidissement | ||
Chevaux-vapeur (HP) | 371HP | ||
Norme d'émission | Euro II, III | ||
Boîte de vitesse | HW19710, 10 en avant et inverse 2 | ||
Embrayage | Embrayage renforcé de diaphragme, diamètre 430mm | ||
Boîte de direction | ZF 8098, direction assistée, direction hydraulique avec l'aide de puissance | ||
Réservoir de carburant (l) | 400 | ||
Pneu | 295/80R22.5 12.00R20 radial 10+1pcs | ||
Freins | Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit Frein à main : (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière Frein auxiliaire : frein de soupape d'échappement de moteur |
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Corps de bateau-citerne | |||
Volume | 25000L | ||
Épaisseur | Corps de bateau-citerne : 5mm, plaque d'extrémité : 6mm | ||
Compartiment indépendant | compartiments de 2/3/4 indépendant | ||
Remarque | Couverture de trou d'homme de l'alliage d'aluminium api, DN500mm, 2 ensembles avec la valve de 2 reniflards | ||
2 ensembles de soupapes de décharge de DN100mm | |||
4" tuyau en caoutchouc, 2 PCs, 6m longs |
Packing&Shipping :
Tout le camion sera polonais avec de la cire avant l'expédition et accordera le port de type et de destination de camion pour choisir la manière appropriée d'expédition. Il y a à trois voies peut être choisissent, conteneur de roulier, de NAVIRE DE CHARGE EN VRAC ET de CONTENEUR PLAT de SUPPORT, de 40 QGs pour la remorque et pièces.
Nos services :
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