Le chariot de transfert sans voie motorisé de palettes est une sorte d'équipement de manutention automatique de matériaux.charge utileLe chariot de transfert motorisé sans voie réduit au minimum l'utilisation des grues, grâce au pont de levage qui permet de soulever et de déplacer la charge au besoin.
Caractéristiques
(1) Le chariot de transfert sans voie de palettes adopte une alimentation par batterie et les actions de commande du chariot comprennent l'avant, l'arrière, l'accélération, la décélération, l'arrêt, la rotation, le mouvement latéral, etc.
(2) Lorsque le chariot de transfert de palettes sans voie est stationnaire, il peut être verrouillé et déverrouillé, mais il ne peut pas bouger après le verrouillage et ne peut bouger qu'après le déverrouillage;
(3) La capacité de charge peut atteindre 500 tonnes;
(4) Le dessus de table du chariot de transfert peut être bas et la hauteur de la table est de 300 à 500 mm;
(5) Il peut étendre une variété de fonctions, telles que le levage hydraulique, l'affichage du poids de la table, et peut augmenter le niveau de protection, ce qui convient à une variété d'environnements difficiles.
Une planification correcte de la manutention des matériaux lourds entraîne une réduction des coûts de fabrication, un environnement de travail plus sûr, des contributions aux objectifs de durabilité des entreprises, une réduction des stocks,une plus grande efficacité opérationnelle et des délais de livraison plus courts, entre autres avantages.
Nous allons charger des dizaines ou même des centaines de tonnes de matériaux et de pièces d'acier en toute sécurité et efficacement déplacer à l'emplacement désigné.Remarkable a été responsable de la conception et du développement du système completIl s'agit notamment de toutes les opérations et mouvements de chariot de transfert en réponse aux besoins de production, de chariot de transport électrique industriel lourd (chariot ferroviaire, chariot sans voie, AGV) positionnement précis,recharge automatique de la batterie, aspects de sécurité, communications wifi avec les systèmes informatiques de l'usine, tout échange de données et diagnostics liés au système central.
Paramètres techniques pour les chariots de transport électriques sans voie | ||||||||
charge nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
charge nominale à impact (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
structure du cadre | plaques d'acier soudées, structure de poutre | |||||||
charge maximale des roues (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
exigence de terrain | plancher en ciment | plaques d'acier moulues | ||||||
Taille de la table (mm) | 3 000 × 2 000 | 3600 × 2000 | 4000 × 2200 | 4500 × 2200 | 5000 × 2200 | 5500 × 2300 | 6 000 × 2300 | 10 000 × 3000 |
hauteur de l'ensemble du chariot ((mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
éclairage au sol ((mm) | 50 | 75 | ||||||
base des roues ((mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
distance des essieux ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
Rayon de virage ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
type de virage | tourner en conduisant sans arrêt | |||||||
méthode de commande pour le virage | bouton de commande | |||||||
structure de tournage | mécanique | |||||||
la puissance du moteur ((Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
le diamètre de la roue ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
Matériau de roue | ZG55+hydropurure | |||||||
vitesse de fonctionnement ((m/min) | 0 à 15 | 0 à 12 | ||||||
principe de freinage | frein électrique magnétique | |||||||
méthode de fonctionnement | avec ou sans fil | |||||||
modèle de batterie | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
entretien de la batterie | sans maintenance | |||||||
l'installation du chargeur | installé sur un chariot | à type fractionné | ||||||
fonction de chargeur | charge automatique | |||||||
contrôle radar | 3-0,3 m, arrêt automatique pour les obstacles | |||||||
équipement d'alerte | le son et la lumière | |||||||
autres fonctions | feux tournants, feux de nuit et affichage de puissance |