Les spécifications
Numéro de modèle :
KPX
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1 série
Conditions de paiement :
T/T
Capacité à fournir :
300 ensembles par an
Délai de livraison :
60 jours
Détails de l'emballage :
Tardis
Nom :
Tracteur de transfert
Matériau des roues :
acier
Le freinage :
Frénés électriques
Application du projet :
Entrepôt, usine, hôpital
Matériel :
acier
Utilisation :
Les transports
Garantie :
1 année
Définition

50 tonnes Industrie lourde Plateforme de transport pour la maintenance des transformateurs

 

La voiture produite par notre société peut être utilisée dans l'atelier de maintenance des transformateurs pour coopérer avec la grue pour réparer le transformateur.

Le trajet de la plateforme de transport du transformateur est fixe, qui peut être utilisé comme table d'opération.,et ensuite réparer et entretenir selon le processus.

Comparée à la plateforme de fonctionnement fixe traditionnelle, la plateforme de transport du transformateur est plus pratique en tant que plateforme de fonctionnement,qui améliore considérablement l'efficacité du travail et économise de la main-d'œuvre et des ressources matérielles.

 

Paramètres techniques pour les chariots de transfert électriques à batterie de la série KPX
Modèle KPX-2t KPX-5t KPX-10t Le KPX-20t Le KPX-25t KPX-30t Le KPX-40t KPX-50t Le modèle KPX-150t
Charge nominale (t) 2 5 10 20 25 30 40 50 150
Taille de la table ((mm) Longueur 2000 3500 3600 4000 4500 4500 5000 5500 10000
  Largeur 1500 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 3000
  Taille 450 500 500 550 600 600 650 650 1200
La base des roues ((mm) 1200 2500 2600 2800 3200 3200 3800 4200 7000
L'écartement intérieur du rail ((mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diamètre de la roue ((mm) Ø270 Ø300 Ø300 Ø350 Ø400 Ø400 Ø500 Ø500 Ø600
Nombre de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Dégagement au sol ((mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Vitesse de fonctionnement ((m/min) 0 à 25 0 à 25 0 à 25 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 18
Puissance du moteur (Kw) 1 1.2 1.6 2.2 3 3.5 4 5 15
Capacité de la batterie (Ah) 180 180 180 180 250 250 300 330 600
Voltage de la batterie ((V) 24 36 48 48 48 48 48 48 72
Temps de fonctionnement à pleine charge 4.32 5.4 4.8 4 4 3.5 3.6 3.3 2.9
Distance de conduite pour une charge (km) 6.5 8.1 7.2 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.2
Charge maximale des roues (KN) 14.4 25.8 42.6 77.7 94.5 110.4 142.8 174 266
Poids de référence (t) 2.8 3.6 4.2 5.9 6.5 6.8 7.6 8 27
 

Tout notre chariot de transfert peut être personnalisé selon vos besoins. Nous pouvons ajouter coaming, système de levage, rack de type V et ainsi de suite.

La plateforme de transport RGV à transformateur est un véhicule de transport en contact avec la voie de guidage au sol.une seule unité de commande PLC et un PLC central Il est composé de système de commandeLe côté de la voie circulaire du RGV est doté d'une tranchée le long de la voie circulaire,et le système d'alimentation en ligne de contact coulissante est installé sur la partie inférieure du système de voie est relié au chariot de voyage par le collecteur.

La simplicité de la structure globale se reflète également dans la simplification de la fonction de commande: la plateforme de transport RGV à transformateur circule sur la voie terrestre,à travers le collecteur et le fossé au fond du chariot

La ligne de contact coulissante dans les contacts avec le cabinet de commande principal pour la transmission du signal.Jugez s'il y a un chariot dans chaque section de la ligne de contact coulissante à travers les sections de la ligne de contact coulissante, et déterminer le petit

L'emplacement de la voiture. Dans la section de processus, le chariot circule à une vitesse synchronisée avec la ligne principale.Le boîtier de commande principal est équivalent à la console de distribution et la position de chaque chariot

Laissez-le s'identifier, puis émettez des ordres de travail selon le programme conçu.

 

Plateforme de transfert de 50 tonnesPlateforme de transfert de 50 tonnes

 

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