Transporteur à roues libres et à roues libres
Il conçoit et fabrique deux ensembles de chariots de transfert sans voie de 160 tonnes, qui sont envoyés à Tianjin après plusieurs essais.Le transporteur de charge lourde adopte l'alimentation par batterie au lithium et le mode de direction du système de volantLa puissante batterie au lithium peut rendre le chariot de transfert plus long et retarder la durée de vie de la batterie.Le mode de direction du système du volant peut permettre au véhicule de se déplacer dans des directions obliques verticales et horizontales.La rotation d'origine peut utiliser efficacement l'espace de l'atelier, et l'interface de fonctionnement intelligente peut grandement fournir une efficacité de travail.
Charge lourde 160 tonnes chariot de transfert sans voie est utilisé pour le transport de plaques, pièces de travail et autres matériaux dans l'industrie manufacturière mécanique.
Transporteur de charges lourdes de 5 tonnes à 300 tonnes.
Ils sont de construction robuste et modulaire, disponibles dans une large gamme de produits et peuvent également être adaptés à vos besoins.
Ils sont équipés de tous les dispositifs de sécurité nécessaires au mouvement des machines au sol.
Ils constituent un complément important des grues qui soulevent des charges lourdes au niveau du sol et la solution idéale pour le transfert de matériaux.
Le chariot de transfert sans piste prend la batterie au plomb comme énergie, prend le modèle de commande comme noyau de commande,et utilise la poignée de commande et la télécommande comme moyen d'entrée pour contrôler diverses actions du véhicule électrique et transporter des marchandisesLe chariot électrique de transfert sans voie est plus intelligent et peut fonctionner sur le sol de ciment ou de plaque d'acier.alarme sonore et visuelle et chargeur intelligent, il présente les avantages d'un fonctionnement stable, d'une haute précision, d'une vitesse rapide, d'une grande souplesse, d'une grande charge et d'une efficacité élevée.Le chariot de transport sans voie est principalement utilisé pour transporter des marchandises lourdes d'un atelier à l'autre dans l'atelier.Remarquable fournira aux clients un système de transport de matériaux raisonnable avec une technologie professionnelle et une force de fabrication.
Paramètres techniques pour les chariots de transport électriques sans voie | ||||||||
charge nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
charge nominale à impact (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
structure du cadre | plaques d'acier soudées, structure de poutre | |||||||
charge maximale des roues (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
exigence de terrain | plancher en ciment | plaques d'acier moulues | ||||||
Taille de la table (mm) | 3 000 × 2 000 | 3600 × 2000 | 4000 × 2200 | 4500 × 2200 | 5000 × 2200 | 5500 × 2300 | 6 000 × 2300 | 10 000 × 3000 |
hauteur de l'ensemble du chariot ((mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
éclairage au sol ((mm) | 50 | 75 | ||||||
base des roues ((mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
distance des essieux ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
Rayon de virage ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
type de virage | tourner en conduisant sans arrêt | |||||||
méthode de commande pour le virage | bouton de commande | |||||||
structure de tournage | mécanique | |||||||
la puissance du moteur ((Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
le diamètre de la roue ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
Matériau de roue | ZG55+hydropurure | |||||||
vitesse de fonctionnement ((m/min) | 0 à 15 | 0 à 12 | ||||||
principe de freinage | frein électrique magnétique | |||||||
méthode de fonctionnement | avec ou sans fil | |||||||
modèle de batterie | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
entretien de la batterie | sans maintenance | |||||||
l'installation du chargeur | installé sur un chariot | à type fractionné | ||||||
fonction de chargeur | charge automatique | |||||||
contrôle radar | 3-0,3 m, arrêt automatique pour les obstacles | |||||||
équipement d'alerte | le son et la lumière | |||||||
autres fonctions | feux tournants, feux de nuit et affichage de puissance |