Les spécifications
Numéro de modèle :
RWP/KPX/RGV/AGV
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1
Conditions de paiement :
L/C, T/T
Capacité à fournir :
500 ensembles par an
Délai de livraison :
40 jours
Détails de l'emballage :
Tout le chariot sera emballé par la bâche, les pièces seront emballées par une boîte en polywood.
Nom :
Transporteur de charges lourdes
Énergie :
Batterie sans entretien /batterie au lithium
Pente de montée :
Pas plus de 2 degrés / sur mesure
Le freinage :
Frénés électriques
Méthode de contrôle :
Commande à distance/Pendant à commande manuelle/PLC
Garantie :
1 année
Caractéristiques de sécurité :
Lampe d'alarme sonore et visuelle et bouton d'arrêt d'urgence, bord anti-collision, capteur d'évitem
Caractéristique :
Motion omnidirectionnelle/appareil de levage/clampage/personnalisé
On s' éloigne. :
Avance, recul, mouvement omnidirectionnel, mouvement horizontal et diagonal, et peut tourner à 360 d
Application du projet :
Produits industriels, fabrication de machines, fonte métallurgique, acier, métallurgie des matériaux
Vitesse de fonctionnement :
La température de l'air doit être comprise entre 0 et 25 M/min (réglable)
Les mots clés :
Chariot de transfert de batterie,chariot de transfert de batterie,chariot de transfert de bobine,tra
Mode de direction :
Différentiel, hydraulique, volant
Modèle :
Chariot de transfert de mouvement omnidirectionnel
Définition

Transporteur d'atelier Chariot de transport de charges lourdes sur mesure

 

Avec la popularité croissante des nouveaux équipements énergétiques, le transporteur électrique d'atelier, ou chariot de transport de charges lourdes, est devenu un courant dominant dans les équipements de manutention d'atelier.Chariot de transport électrique dans l'usine, qui présente les caractéristiques d'une forte capacité de support, d'une structure simple, d'une utilisation pratique et d'une longue durée de vie.Il peut être divisé en chariot de transfert électrique ferroviaire et chariot de transfert sans voie selon le mode de conduite. Quels sont les avantages du chariot de transport électrique sans voie par rapport au transporteur électrique ferroviaire?

Le chariot de transfert électrique ferroviaire est spécialement utilisé sur la voie, tandis que le chariot de transfert sans voie fonctionne au niveau du sol, ce qui nécessite une résistance élevée au sol.Le chariot de transport ferroviaire doit poser la voie.Le transporteur sans voie n'a pas besoin de poser la voie, ce qui non seulement économise les coûts,mais améliore également la souplesse de la voiture plate électrique et peut s'adapter à l'environnement de travail dans diverses conditions.

Chariot de transport de charge lourde personnalisé

Le chariot de transport de charges lourdes sur mesure est une sorte de chariot de transfert électrique qui occupe une position prioritaire à l'heure actuelle.mais il adopte une conception sans pisteCela permet d'économiser les coûts de production et le chariot de transfert électrique fonctionnera plus flexiblement.

Le chariot de transfert sans voie n'est pas limité par la voie et peut se déplacer librement pour effectuer les travaux de transport dans le quai, l'usine, etc. Son énergie provient de la batterie.Les parties principales sont composées de cadre, batterie, moteur, réducteur, roue, appareil électrique, etc.

Henan remarquable Intelligent Technology Co., Ltd. conçoit et produit des chariots de transfert sans voie personnalisés, des chariots de transfert électriques intelligents, des robots de manutention AGV,Véhicule de transfert automatique de roulement par voie ferrée, chariots de transport électriques, chariots de transport à batterie, voitures de transport électriques spéciales et remorques industrielles.

Chariot de transport de charge lourde personnalisé

Chariot de transport de charge lourde personnalisé

 

Paramètres techniques pour les chariots de transport électriques sans voie
charge nominale (t) 5 10 15 20 30 40 50 150
charge nominale à impact (t) 7.5 15 22.5 30 45 60 75 225
structure du cadre plaques d'acier soudées, structure de poutre
charge maximale des roues (t) 2.8 4.3 4.8 5.6 7.7 10 12 27
exigence de terrain plancher en ciment plaques d'acier moulues
Taille de la table (mm) 3 000 × 2 000 3600 × 2000 4000 × 2200 4500 × 2200 5000 × 2200 5500 × 2300 6 000 × 2300 10 000 × 3000
hauteur de l'ensemble du chariot ((mm) 450 530 600 600 650 700 700 1200
éclairage au sol ((mm) 50 75
base des roues ((mm) 1500 1700 1800 2000
distance des essieux ((mm) 2500 3100 3400 3900 4300 4800 5200 10000
Rayon de virage ((mm) 2501 3101 3401 3901 4301 4801 5201 10001
type de virage tourner en conduisant sans arrêt
méthode de commande pour le virage bouton de commande
structure de tournage mécanique
la puissance du moteur ((Kw) 3.5 5 6 7 10 12 15 15
le diamètre de la roue ((mm) F300 x 4 F350 x 4 F400 x 4 F400 x 6 F500 x 6 F600 x 8
Matériau de roue ZG55+hydropurure
vitesse de fonctionnement ((m/min) 0 à 15 0 à 12
principe de freinage frein électrique magnétique
méthode de fonctionnement avec ou sans fil
modèle de batterie D-250 x 24 D-33 x 24 D-400 x 24 D-440 x 24 D-250 x 36 D-330 x 36 D-440 x 36 D-600 x 36
entretien de la batterie sans maintenance
l'installation du chargeur installé sur un chariot à type fractionné
fonction de chargeur charge automatique
contrôle radar 3-0,3 m, arrêt automatique pour les obstacles
équipement d'alerte le son et la lumière
autres fonctions feux tournants, feux de nuit et affichage de puissance

 

Chariot de transport de charge lourde personnalisé

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