Les spécifications
Numéro de modèle :
KPX
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1 série
Conditions de paiement :
T/T
Capacité à fournir :
300 ensembles par an
Délai de livraison :
60 jours
Détails de l'emballage :
Tardis
Nom :
35T Véhicules guidés par rail pour systèmes automatisés de manutention de matériaux
Capacité de charge :
35T
Matériau des roues :
Acier
Le freinage :
Frénés électriques
capacité maximale :
200 tonnes
Application du projet :
Entrepôt, usine, hôpital
Matériel :
Acier
Utilisation :
Les transports
Garantie :
1 année
Définition

35T Véhicules guidés par rail pour systèmes automatisés de manutention de matériaux

 

Nous prenons en considération tous les détails des besoins de nos clients pour une intégration plus facile de nos VTA et véhicules guidés par rail dans des systèmes automatisés de manutention de matériaux de toute échelle et complexité.

Après avoir conçu et fabriqué des chariots automatiques pendant des décennies,Nous sommes parfaitement au courant de toutes les dernières technologies sur le marché utilisées pour l'automatisation de la logistique interne et de la manutention des matériaux dans les différentes industries clés, y compris la métallurgie.Nous appliquons toutes les méthodes modernes de communication et de transmission de données, y compris le Wi-Fi et les communications par câble.

 

 

 

35T Véhicules guidés par rail pour systèmes automatisés de manutention de matériaux35T Véhicules guidés par rail pour systèmes automatisés de manutention de matériaux

Nous fournissons également une expertise dans toutes les méthodes d'alimentation les plus importantes: chariots de navette automatisés alimentés par des barres, chaînes de câbles et tambours,des véhicules à moteur à commande automatique à piles, équipés d'un câble inducteur intégré dans le sol, avec moteur diesel ou générateur.

Toutes nos voitures de transfert automatique respectent les normes de sécurité les plus strictes en termes de sécurité mécanique, électrique et électronique.

Les modèles de chariots de transfert ferroviaire RMK seront parfaitement adaptés à vos besoins de manutention de bobines dans l'industrie sidérurgique, la fabrication de béton, le transport dans les usines, les entrepôts,Les ports et la variété des champs à forte charge où le déplacement sur rails est requis et les cycles de production sont réguliers en termes de temps et de routeRMK offre des chariots modernes de changement de matériau sur rails pour répondre aux changements rapides dans l'industrie de la métallurgie et remodeler sa logistique.

Paramètres techniques pour les chariots de transfert électriques à batterie de la série KPX
Modèle KPX-2t KPX-5t KPX-10t Le KPX-20t Le KPX-25t KPX-30t Le KPX-40t KPX-50t Le modèle KPX-150t
Charge nominale (t) 2 5 10 20 25 30 40 50 150
Taille de la table ((mm) Longueur 2000 3500 3600 4000 4500 4500 5000 5500 10000
  Largeur 1500 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 3000
  Taille 450 500 500 550 600 600 650 650 1200
La base des roues ((mm) 1200 2500 2600 2800 3200 3200 3800 4200 7000
L'écartement intérieur du rail ((mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diamètre de la roue ((mm) Ø270 Ø300 Ø300 Ø350 Ø400 Ø400 Ø500 Ø500 Ø600
Nombre de roues 4 4 4 4 4 4 4 4 8
Dégagement au sol ((mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Vitesse de fonctionnement ((m/min) 0 à 25 0 à 25 0 à 25 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 20 0 à 18
Puissance du moteur (Kw) 1 1.2 1.6 2.2 3 3.5 4 5 15
Capacité de la batterie (Ah) 180 180 180 180 250 250 300 330 600
Voltage de la batterie ((V) 24 36 48 48 48 48 48 48 72
Temps de fonctionnement à pleine charge 4.32 5.4 4.8 4 4 3.5 3.6 3.3 2.9
Distance de conduite pour une charge (km) 6.5 8.1 7.2 4.8 4.8 4.2 4.3 4 3.2
Charge maximale des roues (KN) 14.4 25.8 42.6 77.7 94.5 110.4 142.8 174 266
Poids de référence (t) 2.8 3.6 4.2 5.9 6.5 6.8 7.6 8 27
 

 

 

 

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