poulie Caoutchouc-enduite :

La poulie caoutchouc-enduite est une part importante et une partie du système de convoyeur à bande.

Caractéristiques de poulie caoutchouc-enduite :

L'encapsulation en caoutchouc de la poulie peut effectivement améliorer les conditions de fonctionnement du système de transport, protéger la poulie en métal contre l'usage et la corrosion, et prolonge la durée de vie de la poulie. Protégez la poulie contre des influences environnementales et pas facilement oxydée. Empêchez la bande de conveyeur de glisser, et faites la course de poulie et de ceinture synchroniquement.

La poulie caoutchouc-enduite convient à :

Centrales, mines de charbon, usines de ciment, acier, métallurgie, charbon, engrais, dépôts de grain, ports et d'autres industries.

Données de base de poulie caoutchouc-enduite :

Options de diamètre de tambour : 25mm, 32mm, 38mm, 42mm, 50mm, 57mm, 60mm, 76mm, 80mm, 89mm.

Le matériel d'encapsulation peut être le caoutchouc naturel, caoutchouc nitrile, néoprène, EPDM, polyuréthane, etc.

Méthode encapsulée de liaison de vulcanisation : méthode froide de liaison de vulcanisation et méthode chaude de liaison de vulcanisation.

Sélection matérielle de poulie : acier au carbone galvanisé, chrome d'acier au carbone plaqué, alliage en caoutchouc et d'aluminium d'acier au carbone, acier inoxydable, ABS, etc.

Impératifs techniques pour la coquille de poulie :

1. Quand le baril est serti par replis, il doit suivre la direction de roulement de la plaque d'acier ;

2. La quantité de désalignement au joint n'est pas plus de 1 millimètre ;

3. Les soudures longitudinales après que la poulie soit enduite doivent être inspectées par inspection ultrasonique ou de rayon X :

①10% de détection ultrasonique de faille est effectué, et la couture de soudure atteint le deuxième niveau dans la norme ;

②La détection radiographique de faille commence à partir d'une extrémité pour détecter 20% de toute la longueur, et la soudure atteint le niveau standard national II. Si la longueur sans réserve de détection de faille est doublée, la détection intégrale de faille est effectuée jusqu'à ce qu'elle réponde aux exigences ;

4. La tolérance d'arrondi de la poulie après avoir été roulé ne devrait pas dépasser 0,5 ;

5. Pour les ensembles à usage moyen de poulie et les ensembles de faible puissance de poulie, quand le diamètre extérieur du hub est plus grand que 220mm, de l'acier moulé est employé ; pour les ensembles de faible puissance de poulie, quand le diam25mmeter externe du hub est moins de 220mm, de l'acier rond laminé à chaud sera employé, qui sera conforme aux normes nationales ;

Instructions de sélection

FAQ des poulies caoutchouc-enduites :

1. Pour l'entretien des poulies de bande de conveyeur, les méthodes traditionnelles incluent la pulvérisation, le brossage, etc. apprêtants et thermiques, mais elles toutes ont certains inconvénients : on ne peut pas complètement éliminer la contrainte thermique produite par la haute température de la soudure de réparation, et il est facile de faire plier ou casser des pièces de dommages matériels et de cause ; Cependant, l'électrodéposition électrique de brosse est limitée par l'épaisseur du revêtement, il est facile éplucher que. Les deux méthodes ci-dessus emploient le métal pour réparer le métal, qui ne peut pas changer les relations « dur-à-dures » de coordination. Usage encore ;

2. La poulie est partiellement endommagée quand elle est employée pendant longtemps, et le temps et le coût de revêtement en caoutchouc globaux sont relativement grands. Le système froid de réparation de vulcanisation peut être employé pour la réparation sur place.

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