Le convoyeur à bande résistant a motorisé le tambour de poulie d'entraînement avec le ralentissement en caoutchouc

TSKY conçoit et fabrique les poulies légères et résistantes, utilisant des matériaux du plus de haute qualité dans un processus de fabrication utilisant des technologies de pointe. La poulie de TSKY réduisent au minimum le bruit et la vibration aussi bien que contribuent à une vie de plus longue ceinture pour plus peu coûteux global de la propriété.

La poulie motorisée est un nouveau type de dispositif d'entraînement qui remonte le moteur et le réducteur à l'intérieur du corps de poulie. Elle est principalement employée dans les convoyeurs à bande fixes et mobiles, au lieu des moteurs traditionnels, les dispositifs distincts d'entraînement avec des réducteurs en plus de la poulie d'entraînement.

Les poulies motorisées sont fournies par D138 millimètre à D1000 millimètre, avec un grand choix d'options traînantes pour fournir à une commande durable une longue service-vie. Totalement inclus : le moteur, la boîte de vitesse et les incidences sont totalement enfermés et scellés à l'intérieur d'un boîtier en acier. Les poulies motorisées ont une conception sûre et sans inquiétude qui résiste aux conditions les plus dures et réduit des frais d'exploitation.

Conditions de travail motorisées de poulie :

1. La température d'environnement de fonctionnement est -15℃, +40℃ ;

2. L'altitude ne dépasse pas 1000 mètres ;

3. La température du matériel donné ne dépasse pas 60℃ ;

4. Tension 380V, fréquence 50Hz.

Chaîne motorisée de poulie :

Comme la puissance des convoyeurs à bande et de l'équipement de levage, poulie motorisée sont très utilisée dans l'exploitation, la métallurgie, le produit chimique, le charbon, les matériaux de construction, l'électricité, la nourriture et les secteurs des transports.

Caractéristiques motorisées de poulie :

1. Il peut remplacer le type très utilisé dispositif de moteur-réducteur d'entraînement externe pour former un convoyeur à bande, qui peut transporter les matériaux en vrac tels que le charbon, le minerai, le sable, le ciment, la farine, etc., et peut également transporter les articles de finition tels que les balles et l'équipement de chanvre.

2. La structure est simple et compacte, et le secteur d'espace est petit.

3. Il bien-est scellé, approprié aux lieux de travail avec la concentration en poussière élevée et le sol boueux humide.

4. Facile à utiliser et maintenir, opération sûre et fiable, et longue durée.

5. Consommation basse d'énergie et facile de réaliser le contrôle centralisé.

6. Il peut rencontrer toutes sortes de butée, frein, revêtement en caoutchouc et d'autres conditions.

CONCEPTION D'ÉCONOMIE DE L'ESPACE :
la boîte de commande et les incidences sont montées à l'intérieur de la coquille motorisée de poulie ainsi elle prend beaucoup moins de pièce qu'une commande conventionnelle. En raison de sa dimension compacte et lignes douces, tout à fait souvent la poulie motorisée est hors de vue, parce qu'elle est cachée dans le cadre de convoyeur.

AUCUN ENTRETIEN :
il n'exige aucun entretien autre que le changement d'huile recommandé toutes les 30,000 heures d'huile standard, 50,000 heures d'huile synthétique (presque 10 ans considérant 8h/day pendant 5 jours fonctionnant).

SÉCURITÉ :
la poulie motorisée est probablement l'une des commandes les plus sûres disponibles parce que le moteur est complètement inclus et les axes externes sont stationnaires.

COÛT ÉNERGETIQUE INFÉRIEUR (EFFICENCY) :
la poulie motorisée a un rendement beaucoup plus élevé du moteur électrique à écosser (visage de poulie) que les commandes conventionnelles, parce qu'elle a moins pertes de friction et donc les efficacités mécaniques jusqu'à 97% peuvent être réalisées. Économies d'énergie jusqu'à 35% comparé aux convoyeurs conventionnels d'exposer-commande.

À FAIBLE BRUIT :
grâce à la clôture totalement scellée et aux vitesses de haute qualité que la poulie motorisée fonctionne presque à un chuchotement, ramenant le bruit aux niveaux de décibel minimaux.

Niveau de poulie motorisée :

OIN, UNI, DIN, AFNOR, marché des changes, les BS, JIS, SANS et CEMA.