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Les blocs de frein ferroviaires résistants de train et de chariot ont moulé le patin de frein d'irom
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Les spécifications
Numéro de type :
Patin de frein de fonte
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
2000pcs
Conditions de paiement :
T/T, 30% à l'avance
Capacité d'approvisionnement :
PC 30 000 par mois
Délai de livraison :
15-30 travail jours après l'obtention du paiement
Détails d'emballage :
boîte en bois/cutomized
Nom du produit :
Bloc de frein/sabots de frein
Application :
Truck.Train résistant
Type :
Personnalisé
Matériau :
Fonte HT200, HT350
de surface :
Plaine (huilée), colorée
la norme :
GB/T 9439-1988
Définition

Les blocs de frein ferroviaires résistants de train et de chariot ont moulé le patin de frein d'irom

 

HS : 86082 9000

 

Application : Truck.Train.Bus résistant, automobile, foreuse de pétrole.

 

Matériel :

 

1. La fonte HT200 se rapportent à GB/T standard 9439-1988

 

2. Matériau composite

 

1) matériel composé de patin de frein de manière de rail :

 

Matériau composite, patin de frein composé de friction élevée, patin de frein composé de bas frottement

 

2) Avantage :

 

-- Freinage matériel de haute énergie d'incidence de frottement composé ;

 

-- Coefficient élevé de frottement et de stabilité,

 

-- la petite chaleur se fanent pour le coefficient de frottement,

 

-- Insensibilité de la température,

 

-- Développez-vous selon les échantillons ou les dessins

 

-- Certification : ISO9001-2000

 

Échantillons :

 

Les blocs de frein ferroviaires résistants de train et de chariot ont moulé le patin de frein d'irom

 

 

Caractéristiques

Nous pouvons fournir un grand choix de patin de frein locomotif, tous nos produits sommes qualifiés par OIN avec la norme de haute qualité.

 

Patin de frein locomotif

 

Le frein s'adapte pour la locomotive qui la vitesse est moins de 100km/h

Il y a trois types comme suivant :

1. Fonte grise

2. Fonte à haute teneur en phosphore

3. Fonte d'alliage

 Les blocs de frein ferroviaires résistants de train et de chariot ont moulé le patin de frein d'irom

A. La composition chimique et les propriétés mécaniques

 

  Matériel

Produit chimique Composition%

Résistance à la traction

MPA

Dureté

HBW10/3000

C

SI

Manganèse

P

Fonte grise

2.9-3.5

1.8-2.2

0.6-1.2

≤1.0

≥150

179-255

Fonte à haute teneur en phosphore

2.8-3.6

1.5-2.2

0.8-1.2

1.3-2.0

≥150

179-255

Fonte d'alliage

2.8-3.6

1.28-1.8

1.2-1.9

≤0.15

200-320

200-260

 

B. coefficient moyen de frottement   

 

Km/h de freinage de vitesse

Fonte grise

Fonte à haute teneur en phosphore

Fonte d'alliage

100

0,1

0,13

0,1

80

0,11

0,15

0,11

  

 

Similitude

 

Patin de frein de fonte dans différents types, produit sur la base des dessins du client.

 

Les blocs de frein ferroviaires résistants de train et de chariot ont moulé le patin de frein d'irom

 

Paquet

 

Palette de boîte en bois

 

Les blocs de frein ferroviaires résistants de train et de chariot ont moulé le patin de frein d'irom

 

 

Entrer en contact : Janet Jiang zy15@zyrail.com

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Détails du produit
Numéro de type :
Patin de frein de fonte
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
2000pcs
Conditions de paiement :
T/T, 30% à l'avance
Capacité d'approvisionnement :
PC 30 000 par mois
Délai de livraison :
15-30 travail jours après l'obtention du paiement
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Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Active Member
11 Années
jiangsu
Depuis 2003
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
Produits principaux :
Système d'attache de rail, Vis ferroviaires de dormeur, Transitoires de voie ferrée
Total annuel :
100,000,000-200,000,000
Nombre de salariés :
50~150
Niveau de certification :
Active Member
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