Bogie de charge d'essieu 35T Bogie de soudure robuste Bogie de wagon 100T Jauge de 1435 mm

Brève introduction :
Ce bogie à charge par essieu de 35 t est utilisé pour les wagons ferroviaires à lingots d'acier à charge lourde avec une charge utile de 100 t.Il s'agit d'un bogie soudé à deux essieux, avec un max.vitesse de remorquage de 40km/h.

Le bogie adopte une structure de châssis soudée avec un dispositif d'amortissement à friction variable principal.Il est principalement composé de cinq parties : châssis de bogie, dispositif d'amortissement à ressort, dispositif de freinage, plaque de pivot et palier latéral.Le cadre est assemblé et soudé en un cadre rigide par deux poutres longitudinales, une traverse, un cadre de guidage et une goulotte.Les poutres longitudinales et la poutre transversale sont en caisson.Les plaques d'acier sont en acier faiblement allié Q355B largement utilisé dans les bogies soudés chinois et les pièces moulées sont en acier de qualité B+.Le diamètre de la roue est de 650 mm ou d'un autre diamètre personnalisé, avec des options de matériaux EN, UIC ou AAR.Le matériau de l'essieu est de grade F AAR ou d'autres matériaux équivalents.Les roulements sont des roulements étanches en verre G AAR avec des boîtes d'essieux en acier coulé.

Principaux paramètres techniques :

Dessin:

Colis bogies et transport :
2 ensembles/palette en acier, adaptés au chargement et au déchargement des chariots élévateurs.


Chargement de bogies par chariot élévateur dans des conteneurs :


FAQ:
Q1 : Êtes-vous une société commerciale ou une usine ?
A: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons directement des bogies de wagons de chemin de fer.

Q2 : Avez-vous la capacité de conception pour fournir des bogies ferroviaires personnalisés ?
A: Oui, nous avons une équipe technique professionnelle et nous connaissons les normes ferroviaires internationales telles que UIC, AAR, EN et nous sommes en mesure de fournir des équipements ferroviaires selon les exigences du client.

Q3 : l'écartement des chemins de fer chinois est de 1 435 mm, mais celui de notre pays est de 1 000 mm, cela vous posera-t-il un problème ?
R : Bien sûr que non, nous sommes en mesure de concevoir des bogies de wagons ferroviaires de différentes jauges comme 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm ou d'autres jauges ferroviaires requises.

Q4 : Pourquoi devrais-je vous choisir, par rapport à vos concurrents ?
A: Tieke Railway a été transformée de l'usine de wagons appartenant au chemin de fer chinois en 2016 et la société a plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication de wagons et de bogies ferroviaires;Maintenant que Tieke Railway est une entreprise privée et adopte des stratégies modernes de gestion du marché, nos services sont flexibles et plus prévenants et nos coûts sont plus contrôlables.

Q5 : que dois-je fournir pour obtenir un devis de votre part ?
A: Vous pouvez envoyer votre demande avec des dessins détaillés, des photos de produits, des paramètres techniques détaillés ou une description des besoins.Une saisie complète des exigences est très importante pour nous afin de vous fournir un devis précis.