1,8 moteur pas à pas de frein de moteur de progression du degré 60mm avec l'encodeur nema24 pour le système médical

• Description de produit de moteur pas à pas de frein hybride de 2 phases

• La chaîne de montage automatique, améliorent l'efficacité de production, coût bas sans opération humaine, une ligne en bas d'assemblée automatique mécanique intelligente

• Le produit de refoulage est vendu aux entreprises manufacturières importantes pour l'industrie de l'automation, de l'équipement médical de soin d'andhealth, de la machine d'imprimante, du dispositif de emballage, de la technologie de l'information, de l'appareil électroménager, du produit, de l'AGV et de l'automobile.

• Essai en ligne des paramètres techniques pour assurer la cohérence des paramètres de produit de données
• Qualité matérielle : Le manteau est l'acier inoxydable 304, la veste d'eau est le haut tube de fonte d'aluminium de compression, la bobine de cuivre rouge.
• La conception électromagnétique d'optimisation de four, couple d'ascenseur, réduisent la hausse de la température, de sorte que le moteur fonctionnant sans à-coup

• Contrôle de position précis

  L'écart angulaire du moteur de progression peut être précis commandé par le nombre d'impulsions électriques. L'exactitude d'angle peut être commandée dans ±0.09°without tous les dispositifs de retour.

• Caractéristiques

• Caractéristiques de vitesse/couple (valeur de référence)

Caractéristiques d'encodeur                                       Caractéristiques de frein

• Exactitude de progression : ± 5%
• Exactitude de résistance : ± 10%
• Exactitude d'inductance : ± 20%
• Hausse de la température : maximum 80°C.
• Température ambiante : -20°C… +50°C
• Résistance d'isolation : C.C de 100MOhm mn 500V
• Tenue : 500V C.A., 1 minute

Plus à basse température                                                                &smooth à faible bruit

La conception du moteur de prostepper                                Processus de fabrication améliorés

choisi avec de nouveaux matériaux obtient un inférieur                    permettez tous les composants de

valeur de résistance en comparaison avec                        moteurs pas à pas de prostepper à

moteurs de la même épaisseur et                        réalisez une meilleure précision assortie

le même couple, ceci fait un plus grand degré                 et interne plus stable

de l'amélioration pour le courant ascendant                                   structures. Ceci réduit la vibration

représentation de conductivité du moteur,                       et bruit effectivement quand

réduit ainsi considérablement la température                          le moteur fonctionne, qui fait

hausse du moteur.                                                          les moteurs pas à pas de prostepper se tiennent

                                                                                     par la fourniture plus calme et

                                                                                     un plus bon fonctionnement.

• Avantages compétitifs primaires :

·  Produit vert

·  Caractéristiques militaires

·  Emballage

·  Prix

·  Caractéristiques du produit

·  Performance des produits

·  La livraison rapide

·  Approbations de qualité

·  Service

·  Les commandes ont accepté

·  Pièces de nom de marque

·  Origine

·  Personnel expérimenté

•  Garantie de la qualité :

1. Tous les moteurs pas à pas ont le CE et la certification de RoHS
2. Tous les moteurs sont examinés par une machine de grillage pendant 72 heures
3. Tous les moteurs seront embarqués après essai

• Astuces : Comment surmonter la vibration et les bruits du moteur pas à pas hybride biphasé en tournant à vitesse réduite ?
• La vibration et le bruit du moteur pas à pas tournant au son à vitesse réduite les défauts intrinsèques, qui peuvent être généralement surmontés en adoptant des plans suivants :
• Si le moteur pas à pas fonctionne à la région de résonance, la région de résonance peut être éludée en changeant les transmissions mécaniques telles que le rapport de vitesse.
• L'utilisation a subdivisé le conducteur, qui est la méthode la plus commune et la plus simple.
• Remplacez pour le moteur pas à pas par un plus petit angle de progression, comme le moteur pas à pas triphasé ou de 5 phases.
• Remplacez pour le moteur servo à C.A., qui peut presque surmonter la vibration et le bruit, mais le coût est tout à fait haut.
•  Ajoutez l'amortisseur magnétique à l'axe du moteur, un tel produit a été disponible sur le marché, mais la structure mécanique est changée beaucoup.