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Pont ferroviaire à poutre d'acier permanente à voie unique personnalisée pour ferry
Pont ferroviaire à poutre d'acier permanente à voie unique personnalisée pour ferry
Les spécifications
Numéro de modèle :
Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
Négociations
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Western Union
Délai de livraison :
Négociations
Détails de l'emballage :
Conformément à l'ordre détaillé
Nom du produit :
Pont à poutres en acier
Couverture de pont :
Deck composite
Le type :
Pont permanent
Distances :
Durées courtes et moyennes
Matériel :
Acier préfabriqué
Protection de surface :
Peinture
norme :
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure à la norme AISI, ASTM et
Finition de surface :
Peints ou galvanisés
taille :
Taille personnalisée
Définition
Pont ferroviaire permanent en acier à poutre sur mesure à une seule voie pour ferry
Attribut Valeur
Nom du produit Pont en treillis d'acier
Tablier de pont Tablier composite
Type Pont permanent
Portées Petites et moyennes portées
Matériau Acier préfabriqué
Protection de surface Peint
Standard AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
Finition de surface Peint ou galvanisé
Taille Taille personnalisée
Le pont en treillis d'acier est un système structurel entre les poutres et les arches, combinant une structure de poutre supérieure cintrée et une colonne inférieure porteuse en une unité intégrée. Cette connexion rigide crée une structure de compression-flexion et de poussée qui distribue efficacement les charges.
Composants structurels
Poutre principale
La structure principale porteuse composée de la membrure supérieure, de la membrure inférieure et de la membrure ventrale (y compris les barres diagonales et verticales). Les nœuds sont classés comme grands ou petits, le pas faisant référence à la distance entre les nœuds.
Entretoisement
Comprend des connexions longitudinales et horizontales qui stabilisent la structure contre les charges latérales. Le système longitudinal gère les forces transversales tandis que la connexion transversale améliore la rigidité torsionnelle et la répartition des charges.
Système de tablier de pont
Comprenant des poutres longitudinales et des connexions qui transfèrent les charges du tablier au treillis principal par un chemin de transmission de force systématique.
Plancher de pont
La surface de marche pour les véhicules et les piétons, conçue de manière similaire aux ponts à poutres en acier pour des performances optimales.
Pont ferroviaire à poutre d'acier permanente à voie unique personnalisée pour ferry
Catégories de ponts en treillis
Treillis triangulaire
Structure simple avec une conception fixe, facile à installer et à fabriquer. Offre une excellente efficacité structurelle pour diverses exigences de portée.
Pont ferroviaire à poutre d'acier permanente à voie unique personnalisée pour ferry
Treillis à barres diagonales
Comporte de multiples spécifications de barres avec de grandes forces internes dans les barres verticales. Toutes les connexions utilisent de grands nœuds pour une stabilité accrue.
Pont ferroviaire à poutre d'acier permanente à voie unique personnalisée pour ferry
Treillis en forme de K
Répartit les forces de cisaillement à travers deux barres diagonales, créant des sections plus courtes idéales pour le montage et le démontage des ponts. Particulièrement adapté aux petites et moyennes portées.
Pont ferroviaire à poutre d'acier permanente à voie unique personnalisée pour ferry
Treillis à barres doublement ventilées
Optimisé pour les grandes portées avec des barres de compression courtes qui améliorent la stabilité au flambement. La conception compacte des joints simplifie la construction tout en maintenant la résistance.
Pont ferroviaire à poutre d'acier permanente à voie unique personnalisée pour ferry
Principaux avantages
  • Capacité de grande portée
  • Calendrier de construction rapide
  • Conception économe en énergie
  • Apparence architecturale esthétique
  • Performance sismique supérieure
  • Large gamme d'applications
  • Configurations entièrement personnalisables
Applications typiques
Idéal pour les ponts urbains, les viaducs routiers et les passages supérieurs avec des portées petites à moyennes. Convient aux structures en béton armé, aux conceptions en béton précontraint et à diverses configurations de cadres rigides, y compris les cadres en forme de T et les cadres rigides continus.
Spécifications des ponts en acier Evercross
Catégorie Spécifications
Types de ponts Pont Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), pont modulaire (GWD, Delta, type 450), pont en treillis, pont Warren, pont en arc, pont en plaques, pont à poutres, pont à caissons, pont suspendu, pont à haubans, pont flottant
Portées de conception 10M À 300M Portée unique
Chaussée UNE SEULE VOIE, DEUX VOIES, MULTIVOIES, PASSAGE PIÉTONNIER
Capacité de charge AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110, Camion-60T, Remorque-80/100Ton
Qualité d'acier EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificats ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
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Fournisseur de contact
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EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.

Active Member
1 Années
shanghai, shanghai
Depuis 2005
Produits principaux :
Bailey Bridge en acier, Pont de botte en acier préfabriqué, Pont modulaire en acier
Total annuel :
5000000-10000000
Nombre de salariés :
120~150
Niveau de certification :
Active Member
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