Une carcasse solide pour une utilisation à long terme
La carcasse d'un pneu de moto est le fondement de sa durabilité, car elle est construite avec des matériaux de haute qualité et des techniques de fabrication avancées.Les couches de la carcasse sont soigneusement liées pour former une structure solide et résistante.Les fibres à haute résistance, telles que l'aramide ou le nylon, sont souvent utilisées dans la construction de la carcasse pour fournir la résistance nécessaire pour résister aux forces agissant sur le pneu.Cette carcasse forte peut supporter les contraintes d'accélérationPar exemple, dans les pneus tout-terrain qui sont exposés à des terrains accidentés,la carcasse robuste garantit que le pneu peut survivre aux conditions difficiles sans se décomposer.
Résistance aux ponctions et aux coupures
Les pneus de moto sont conçus pour résister aux ponctions et aux coupures.Les parois latérales sont plus épaisses et plus durables pour éviter les coupures des trottoirsCertains pneus ont également des couches résistantes aux ponctions dans la bande de roulement ou la carcasse.Ces couches peuvent être faites de matériaux comme le kevlar ou avoir des revêtements de scellant spéciaux qui peuvent sceller automatiquement de petites perforationsCette résistance aux ponctions et coupures réduit le risque de panne soudaine des pneus, ce qui peut être extrêmement dangereux pour le pilote.