Conception de coin qui inspire confiance
La conception des pneus de moto inculque la confiance du pilote en virant. La surface des épaules du pneu, en particulier, est conçue pour fournir une adhérence maximale lorsque la moto est inclinée.La forme et la texture des blocs d'épaule sont optimisés pour mordre dans la surface de la routeLa structure de la carcasse joue également un rôle dans la stabilité en virage.Il est conçu pour être suffisamment solide pour supporter les forces latérales agissant sur le pneu pendant un virageCette combinaison de bande de roulement et de carcasse rend le virage une expérience fluide et prévisible, permettant au pilote de se concentrer sur sa ligne et sa vitesse tout au long du virage.
Amélioration des performances en virage grâce à la technologie
Les pneus modernes améliorent encore leurs performances en virage, certains utilisant des matériaux et des méthodes de construction qui permettent une meilleure dissipation de chaleur en virage.Ceci est important, car une chaleur excessive peut affecter l'adhérence et la stabilité du pneu.En gérant efficacement la chaleur, les pneus peuvent maintenir leurs performances tout au long d'une série de virages.certains pneus ont des composés spéciaux ou des modèles de bande de roulement spécialement conçus pour les viragesCes caractéristiques travaillent ensemble pour donner au pilote un avantage dans les virages, que ce soit sur une piste de course ou une route de montagne sinueuse.