Pneus et roues résistants aux températures élevées 160/60-17 110/70-17 150/70-17 160/70-17
Une marche à faible résistance pour tourner sans effort
Les pneus de moto sont conçus pour avoir une bande de roulement qui offre une faible résistance au roulement, ce qui est essentiel pour une direction précise.Le motif de la bande de roulement et les matériaux utilisés sont optimisés pour que le pneu tourne en douceur avec un minimum d'effort de la part du pilote.Cette caractéristique de faible résistance permet au pilote d'effectuer des réglages rapides et précis de la direction.qu'il s'agisse d'un léger changement de direction lors d'une conduite normale ou d'un virage brusque lors d'une manœuvre d'urgenceLes pneus répondent instantanément aux indications du conducteur, établissant un lien direct entre les intentions du conducteur et le mouvement de la moto.
Flexibilité du bloc de la bande de roulement pour des virages lisses
Les blocs de la bande de roulement des pneus de moto sont conçus pour être suffisamment souples, et peuvent légèrement se déformer en virant sous l'effet des forces latérales.Cette souplesse est soigneusement calibrée pour assurer une transition en douceur et en douceur lorsque le pilote penche la moto dans un virageLes blocs sur le bord extérieur du pneu, qui subissent les forces latérales les plus élevées en virage, sont spécialement conçus pour assurer une adhérence et une stabilité maximales.Cela permet au coureur de prendre des virages en toute confiance, sachant que les pneus maintiendront leur traction et garderont la moto sur le tracé prévu.