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Arbre de Rotor T-MET18SRC pour pièces de rechange d'entretien de turbocompresseur marin T-Mitsubishi
Arbre de Rotor T-MET18SRC pour pièces de rechange d'entretien de turbocompresseur marin T-Mitsubishi
Arbre de Rotor T-MET18SRC pour pièces de rechange d'entretien de turbocompresseur marin T-Mitsubishi
Arbre de Rotor T-MET18SRC pour pièces de rechange d'entretien de turbocompresseur marin T-Mitsubishi
Les spécifications
Numéro de modèle :
T- MET18SRC
Lieu d'origine :
Jiangsu, Chine
Quantité minimum d'achat :
1 PCS
Modalités de paiement :
T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
500 PCs/mois
Heure de livraison :
1-2 jours ouvrables
Détails de l'' emballage :
Boîte en carton, caisse en bois
Modèle :
T- Arbre de rotor de MET18SRC/axe de turbine
Taper :
T- Turbocompresseur marin de Mitsubishi
Le carburant :
Diesel, HFO
Type de moteur :
moteur diesel et moteur de carburant
Turbine :
Type radial
Rapport de pression :
jusqu'à 5,5
Puissance de sortie :
400-4,400 kilowatts
Méthode de refroidissement :
refroidissement de la Non-eau
Définition

Arbre de Rotor T-MET18SRC pour pièces de rechange d'entretien de turbocompresseur marin T-Mitsubishi

T- Mitsubish /Caractéristiques de conception des turbocompresseurs de la série T-MET-SRC :

L'arbre de rotor T-MET18SRC (également appelé arbre de turbine) appartient à une partie des turbocompresseurs de la série T-Mitsubish / T-MET-SRC avec les caractéristiques ci-dessous :

  • Depuis 1965 jusqu'à présent, les turbocompresseurs à gaz d'échappement de la série T-MET ont développé de nombreuses séries pour répondre aux dedes du marché, notamment les turbocompresseurs de type axial et radial :
  • T-MET Type axial Radiale
    Série originale et ..0 Série TS, -SA T-SB, série SBII Série T-SR, SRII
    T-SC, série SD Série T-SE Série T-SEII Série T-SRC
    Série T-MA Série T-MB Série T-MBII Série T-ER
  • Les turbocompresseurs de la série T-MET-SRC sont conçus pour répondre aux exigences du marché en matière de perforces et de fiabilité supérieures sur la base de l'ancien type axial des turbocompresseurs de la série T-MET.
  • Rapport de pression du compresseur supérieur jusqu'à 5,5 ;
  • La série T-MET-SRC est un turbocompresseur de type radial ;
  • Plage de puissance du moteur de 400 kW à 4 400 kW par turbocompresseur sur la base d'un rapport de pression de 3,5 ;
  • Refroidissement sans eau et sans évent ;
  • Révision facile et conception pouvant être entretenue par l'équipage ;
  • Convient aux moteurs diesel et fioul lourd.

T- Mitsubish /Types de turbocompresseurs de la série T-MET-SRC, puissance du moteur, rapport de pression et dimension :

T-MET T-SRC Série Puissance du moteur (kW)* Max.Rapport de pression L (mm) Largeur (mm) Hmm)
T-MET18SRC 400-1 100 5.5 712 510 510
T-MET22SRC 650-1 600 5.5 835 605 605
T-MET26SRC 850-2200 5.5 1 075 735 735
T-MET30SRC 1 150-3 300 5.5 1 368 860 860
T-MET37SRC 2 200-4 400 5.5 1 661 1 070 1 070

Remarque : * La plage de puissance du moteur est donnée à titre de référence sous réserve d'un rapport de pression de 3,5.

T- Mitsubish /La série de turbocompresseurs T-MET comprend :

T-MET Série originale et ..0 Série TS, -SA T-SB, série SBII Série T-SC Série T-SD Série T-SE Série T-SEII
T-MET35 T-MET35S/SA T-MET33SB/SBII T-MET33SC T-MET33SD T-MET33SE T-MET33SEII
T-MET350 T-MET45S/SA T-MET42SB/SBII T-MET42SC T-MET42SD T-MET42SE T-MET42SEII
T-MET45 T-MET56S/SA T-MET53SB T-MET53SC T-MET53SD T-MET53SE T-MET53SEII
T-MET450 　 T-MET66SB T-MET66SC T-MET66SD T-MET66SE T-MET66SEII
T-MET56 　 　 T-MET83SC 　 T-MET71SE T-MET71SEII
T-MET560 　 　 　 　 T-MET83SE T-MET83SEII
　 　 　 　 　 T-MET90SE 　
　 　 　 　 　 　 　
Série T-MA Série T-MB Série T-MBII Série T-SR Série T-SRII Série T-SRC Série T-ER
T-MET33MA T-MET33MB T-MET33MBII T-MET22SR T-MET22SRII T-MET18SRC T-MET13ER
T-MET42MA T-MET37MB T-MET37MBII T-MET26SR T-MET26SRII T-MET22SRC T-MET16ER
T-MET53MA T-MET42MB T-MET42MBII T-MET30SR T-MET30SRII T-MET26SRC T-MET20ER
T-MET60MA T-MET48MB T-MET48MBII 　 　 T-MET30SRC T-MET24ER
T-MET66MA T-MET53MB T-MET53MBII 　 　 T-MET37SRC T-MET28ER
T-MET71MA T-MET60MB T-MET60MBII 　 　 　 T-MET34ER
T-MET83MA T-MET66MB T-MET66MBII 　 　 　 　
T-MET90MA T-MET71MB T-MET71MBII 　 　 　 　
　 T-MET83MB T-MET83MBII 　 　 　 　
　 T-MET90MB T-MET90MBII 　 　 　 　

Les turbocompresseurs de la série T-MET ont subi des changements révolutionnaires afin d'améliorer les perforces du turbocompresseur en modifiant principalement la roue du compresseur et l'aube de turbine.

Amélioration de la roue du compresseur T-MET :

Arbre de Rotor T-MET18SRC pour pièces de rechange d'entretien de turbocompresseur marin T-Mitsubishi

Amélioration des aubes de turbine T-MET :

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La fonction de l'arbre de rotor du turbocompresseur/aube ​​de turbine :

L'arbre de rotor du turbocompresseur est équipé de composants tels qu'un compresseur et une roue de turbine, et a une structure compliquée et un poids important.Si le navire est garé pendant une longue période, le rotor du turbocompresseur sera plié et déformé en raison du poids propre inactif à long terme, ce qui brisera l'écart correspondant entre le rotor et le carter, le joint à gaz et le carter , et le rotor sera perdu.Dans les cas graves, le rotor tourne difficilement et le frottement est important.Une grande force centrifuge est générée pendant le fonctionnement pour faire vibrer le compresseur.

Par conséquent, si le navire est suspendu pendant une longue période, une attention particulière doit être portée à la gestion du compresseur pour éviter la déformation du rotor.

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Détails du produit
Numéro de modèle :
T- MET18SRC
Lieu d'origine :
Jiangsu, Chine
Quantité minimum d'achat :
1 PCS
Modalités de paiement :
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Capacité d'approvisionnement :
500 PCs/mois
Heure de livraison :
1-2 jours ouvrables
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Marine Turbo Service

Verified Supplier
7 Années
jiangxi, changzhou
Depuis 1999
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
Produits principaux :
Turbocompresseur marin, Marine Turbocharger Parts, Cartouche de turbocompresseur
Total annuel :
10 million-15 million
Nombre de salariés :
100~150
Niveau de certification :
Verified Supplier
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