La lumière d'encart d'héliport doit toujours être installée aux emplacements où les lumières sont fréquemment démantelées en des avions ou des véhicules d'entretien. Elle pourrait être employée en tant que viser la lumière de point, la lumière de périmètre de FATO (des secteurs d'approche finale et de décollage), le TLOF (des régions de touchdown et de décollage), la piste de roulement, la piste, l'éclairage de trajectoire de vol, etc. La couleur de émission est verte ou jaune ou blanche ou bleue. En moulant sous pression l'aluminium couvert par enrobage anodique dur noir ayez la bonne protection contre la corrosion et la vie porteuse et plus longue.

Conformité
** Annexe d'ICAO héliports 5,3 de ǁ de 14 volumes.
** Guide de conception d'héliport à C.A. 150/5390-2B de FAA

Élém. élect.
* LED en tant que la puissance de source lumineuse et entretien économisants, 95% moins de puissance que la lumière incandescente équivalente
* alimentation d'énergie disponible dans C.A. (110-240VAC), DC48V

Physique
La lentille de résistance à la pression a permis aux véhicules d'intervenir sur la lumière
En moulant sous pression l'aluminium couvert par enrobage anodique dur noir ayez la bonne protection contre la corrosion et porteur
IP68 imperméabilisent pour assurer à travail léger souterrain fin

Facultatif
►LED infrarouge pour le pilote utilisant NVG (lunettes de vision nocturne)
►Contrôleur pour la puissance fournissant et tourner la lumière "MARCHE/ARRÊT"
►Pilote de VHF à rectifier à télécommande
►Marine traitée

Application
Régions d'héliport/héliport TLOF
Ares de l'héliport FATO
Piste d'héliport
Piste de roulement d'héliport
Viser la lumière de point

 Plus de paramètre de produit :

Communication en ligne :

La livraison :

Imgine de produit de produit :

Chaque étape de matériel à la production est le meilleur choix pour votre achat.