le tangon hydraulique de type x, peut être ajusté séparément, plus stable
Châssis | ||||||
Marque | JAC/Dongfeng | Commande | 4 x 2 | |||
Dimensions (L X W X H) | 8900 x 2380 x 3650 (millimètres) | Poids de véhicule brut | 14500 kilogrammes | |||
Moteur | Yuchai/Cummins | Puissances en chevaux | 200 HP | |||
Vitesse maximale | 100 km/h | Norme d'émission | Euro VI | |||
Empattement | 4700 millimètres | Circuit de freinage | Frein à air mort | |||
Angle d'approche | 22° | Angle de départ | 10° | |||
Cabine | Rangée simple/3 passagers/climatiseur | |||||
Plate-forme de travail aérien | ||||||
Dimensions de plate-forme de fonctionnement | 3000 x 1200 x 900 millimètres | Charge évaluée | 400 kilogrammes | |||
Hauteur de travail maximale | 40 m | Plage de fonctionnement à la hauteur de travail maximale | 4 m | |||
Plage de fonctionnement maximale | 24 m | Hauteur de travail à la plage de fonctionnement maximale | 29 m | |||
Boom fonctionnant | Boom télescopique synchrone de sept sections | |||||
Système de PTO | Opération électronique | Dispositif rotatoire | 360 degrés de rotation continue | |||
Cylindre de Derricking | ensemble 2 | Structure télescopique | Câble métallique de cylindre et d'huile | |||
Tangon | tangon hydraulique de type x, séparément commandé | |||||
Envergure de tangon (TV) | 5370 millimètres | Envergure de tangon (I) | 5385 millimètres | |||
Mode d'opération | À distance/électrique/manuel | |||||
Circuit secours | Automatique | |||||
Système de contrôle | Système de contrôle d'autobus de BOÎTE | |||||
Mise à niveau du système | Mise à niveau automatique liquide | |||||
Tension de contrôle | 24 V |