Disque foré par 355*30mm automatique Dragon Slot Disc For Kia de disques de frein

Support pédagogique automatique de connaissances de base de disques de frein

Quand le ver comme les fissures irrégulières, points chauds, les éraflures profondes apparaissent sur la surface de frein du disque de frein, ou le score d'un côté est inférieur à l'épaisseur minimum (minute THK), le disque de frein doit être remplacé.

Le soin doit être pris en remplaçant le disque de frein :

1. Enlevez le calibre de frein complètement. Si possible, essayez de ne pas séparer le calibre de frein de la ligne hydraulique (voir le schéma 2 ou 3), autrement le fluide hydraulique du circuit de freinage sera déchargé pendant le processus final de remplacer le disque de frein

2. Avoid tirant le tuyau de frein

3. Assurez-vous que le plat se reliant est propre et exempt de bavures et d'éraflures. Vérifiez la fin de bande, habituellement la fin de bande maximum est 0.02mm. L'incidence de roue sera exempte de marques et de dommages de fluage

4. Nettoyez la surface de frein du disque de dépouillement avec un décapant approprié et enlevez l'huile antirouille. Si le film protecteur de la surface de frein n'est pas nettoyé, l'effet de freinage sera affaibli

5. Assurez le couple approprié et constant pendant l'installation, et prêtez l'attention à la direction de rotation du double disque (le disque avec la fente existante de ventilation)

6. Vérifiez la fin de bande du disque de dépouillement, qui est habituellement 0.09m1. Si la fin de bande est hors de tolérance, enlevez le disque de frein, installez-le encore et le vérifier encore

7. En installant la roue, n'employez pas l'huile sur l'axe, le serrer également et en travers, ou employez le couple spécifique pour le serrer à deux étapes (dans le sens horaire)

Les avantages du frein à disque sont comme suit :

1. La dissipation thermique du frein à disque est meilleure que celle du frein à tambour. Quand sans interruption faisant un pas sur le frein, elle ne causera pas la récession de frein et l'échec de frein

2. La dilatation thermique du disque de frein le long de la direction d'épaisseur est très petite, et le changement de la taille après chauffage n'augmente pas la course de la progression sur la pédale de freinage

3. Le système de frein à disque a la réponse rapide et peut faire l'action de freinage à haute fréquence, ainsi il est plus en conformité avec les conditions du système d'ABS ;

4. Le frein à disque n'a non l'effet potentiel de frottement du frein à tambour, ainsi la force de freinage des roues gauches et droites est relativement moyenne ;

5. En raison du drainage meilleur du disque de frein, du freinage pauvre provoqué par l'eau ou du sédiment peut être réduit ;

6. Comparé au frein à tambour, le frein à disque a la structure simple, facile de réaliser l'ajustement automatique de dégagement et l'entretien facile.

Paramètre de produit

Les disques de frein sur le même axe seront remplacés en même temps.

L'étape sur la pédale de freinage plusieurs fois avant l'entraînement, et c'est un fonctionnement au point à moins de 200 kilomètres après remplacement du disque de frein (protection de frein), ainsi il est nécessaire d'éviter le frein de secours

En changeant la protection de frein, vérifiez l'épaisseur du disque de frein

Vérifiez le liquide des freins tous les 20000 kilomètres ou tous les deux ans

On lui recommande de remplacer la protection de frein en remplaçant le disque de frein