Les spécifications
Définition

Tendeur de rattrapage de jeu automatique pour Isuzu 2017 Série F

Nom de la pièce Tendeur de rattrapage de jeu automatique
Modèle de moteur

6HK1 ; 6HK1-TCS ; 6HK--TCN

Modèle de camion

FTR ; FVR ; FVZ ; FVM ; FXZ ; GXZ

Taille

Intérieur 25 dents, bras coudé

Caractéristique Réglage automatique pour garnitures et mâchoires de frein
Fonction Assister la performance de freinage, fournir le meilleur contrôle de freinage
Numéro de pièce

8-98325926-0

Numéro de pièce de remplacement

8983259260

Isuzu FVR FTR FVZ FM régulateur automatique de la fente 25 dents 8-98325926-0Isuzu FVR FTR FVZ FM régulateur automatique de la fente 25 dents 8-98325926-0Isuzu FVR FTR FVZ FM régulateur automatique de la fente 25 dents 8-98325926-0Isuzu FVR FTR FVZ FM régulateur automatique de la fente 25 dents 8-98325926-0

Tendeur de rattrapage de jeu de frein automatique pour camions

Un tendeur de rattrapage de jeu de frein automatique (ABSA) est un composant essentiel des systèmes de freinage des véhicules commerciaux, conçu pour maintenir automatiquement un jeu de freinage optimal à mesure que les garnitures de frein s'usent avec le temps.

Principales caractéristiques et fonctions :
Mécanisme de réglage automatique

Compense automatiquement l'usure des plaquettes de frein, assurant un jeu de freinage constant sans intervention manuelle.

Élimine le risque de course excessive (course excessive de la tige de poussée) ou de sous-réglage (force de freinage insuffisante).

Sécurité et performance améliorées

Maintient un couple de freinage correct sur toutes les positions de roue (avant/arrière, gauche/droite).

Réduit la probabilité de fading des freins causé par une chaleur excessive due à des freins mal réglés.

Avantages en matière de durabilité et d'entretien

Minimise les exigences d'entretien manuel, réduisant ainsi les coûts d'exploitation.

Compatible avec les systèmes de freinage pneumatiques (courants dans les camions lourds).

Comment ça marche :
Lors du freinage en marche avant, le tendeur détecte le jeu et engage un mécanisme d'embrayage unidirectionnel pour faire tourner la vis de réglage.

Le couple inverse (par exemple, lors de la marche arrière) ne déclenche généralement pas le réglage, ce qui évite la surcompensation.

Certains modèles avancés sont équipés d'indicateurs d'usure pour un entretien proactif.

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FAQ

1.Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?

R : T/T ou Western Union 30 % comme acompte, et 70 % avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des emballages avant que vous ne payiez le solde.

2.Q : Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?

R : Nous sommes à la fois une usine et une société commerciale, nous sommes une combinaison depuis plus de 10 ans, avons investi dans 3 usines.

3.Q : Qu'en est-il du délai de livraison des marchandises ?

R : Pour l'échantillon de test, cela dépend du stockage.

Pour la production en série, le délai de livraison est d'environ 15 à 30 jours en fonction de la situation de la commande.

4.Q : Pouvez-vous produire selon les échantillons ?

R : L'échantillon et le dessin des clients sont les bienvenus. Nous sommes en mesure de produire les produits spécifiques selon votre échantillon et votre dessin.
Si vous ne trouvez pas le produit dont vous avez besoin, indiquez-nous des informations détaillées, nous avons la capacité de concevoir et de fabriquer sur demande.

5.Q : Puis-je obtenir un prix inférieur si je commande de grandes quantités ?

R : Nous accordons une remise en fonction de la quantité du client.

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Guangzhou Damin Auto Parts Trade Co., Ltd.

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Type d'entreprise :
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