Spécifications de groupe électrogène | ||
Modèle | C.A. 110S | |
Max. Power | KVA | 110 |
kilowatt | 88 | |
Rate Power | KVA | 100 |
kilowatt | 80 | |
Fréquence | Hertz | 50 |
Rate Voltage | V | 400/230 |
Rate Current | 144,3 | |
Capacité de réservoir de carburant | L | 180 |
Dimension pour Genset de type ouvert | millimètre | 2180 X 820 X 1200 |
Poids pour Genset de type ouvert | kilogramme | 1200 |
Dimension pour Genset insonorisé | millimètre | 2900 X 1080 X 1500 |
Poids pour le générateur insonorisé | kilogramme | 1700 |
Niveau sonore pour le générateur insonorisé à 7M | DBA | 75 |
Batterie | Deux de la batterie libre d'entretien |
Spécifications d'alternateur | ||
Fabricant d'alternateur | Puissance Cie., Ltd de Fuzhou Hosem. | |
Modèle d'alternateur | ASF274C | |
Marque d'alternateur | Hosem | |
Rate Output | KVA | 105 |
Fréquence | Hertz | 50Hz |
Altitude | M | ≤1000 |
Isolation | Classe H | |
Phase | Phase 3 | |
La température fonctionnante sans diminution de puissance | ≤40℃ | |
Altitude fonctionnante sans diminution de puissance | ≤1000m | |
Voltage Regulation automatique | SX440 | |
Catégorie de protection | IP23 | |
Alternateur pour facultatif | Alternateur sans brosse de Leroy Somer, de marathon, de Mecc Alte et de Hosem pour facultatif | |
Spécifications de moteur | ||
Fabricant de moteur | Dongfeng Cummins Engine Cie., Ltd. | |
Marque de moteur | Cummins | |
Modèle de moteur | 6BT5.9G2 | |
No. de cylindre | Cylindre 6 dans la ligne | |
Aspiration | Turbo | |
Gouverneur | Électrique | |
Maximum de moteur de puissance de sortie | kilowatt | 94,6 |
Déplacement | L | 5,9 |
Taux de compression | 17,3 : 1 | |
Tension commençante | V | 24 |
Trou | millimètre | 102 |
Course | millimètre | 120 |
Capacité d'huile de lubrification | L | 16,4 |
Écoulement d'air aspiré | M3/Min | 5,8 |
Consommation de carburant à la charge de 100% | L/H | 22,3 |
Spécifications de panneau de commande | ||
Contrôleur Brand | Hauturier | |
Contrôleur Model | DSE7320 | |
Marque de briseur | Delixi | |
Capacité de briseur (a) | 160 | |
Chargeur de batterie | Modèle BAC 06A de Smartgen | |
Bouton d'arrêt d'urgence | Approvisionnement | |
Les canalisations automatiques échouent (l'AMF) | Approvisionnement | |
Niveau de carburant | Approvisionnement | |
Commutateur automatique de transfert | ATS en tant que partie facultative | |
L'approvisionnement de panneau de commande la pleine protection avec l'alarme et l'arrêt du générateur diesel inclure le défaut de démarrage (arrêt de groupe électrogène), la température élevée de liquide réfrigérant (alarme et arrêt de groupe électrogène), basse pression d'huile (alarme et arrêt de groupe électrogène), niveau bas de carburant (alarme), basse alarme de niveau du fluide de refroidissement (en tant que facultatif), surcharge (alarme et arrêt de groupe électrogène), haute de tension de batterie (alarme). | ||
Contrôleur facultatif : Chaque modèle de hauturier, Smartgen, contrôleur de marque de ComAp. | ||
Description de produit
FQA :
Q1 : Comment choisir le bon modèle ?
Il dépend du type continu de puissance de sortie, de tension, de fréquence et de carburant.
Q2.Do vous avez le monophasé ou les générateurs diesel triphasés ?
Réponse : Oui, nous avons le monophasé et les générateurs diesel triphasés.
Q3 : Ce qui le MOQ ?
: 1 ensemble.
Q4 : Combien de genres de générateur diesel que vous prenez pour facultatif ?
: Nous avons le type de type ouvert et insonorisé, le type imperméable et le type de remorque générateur diesel pour facultatif.
Q5 : Quel port maritime pouvez-vous embarquer le générateur diesel au pays d'outre-mer ?
: Nous pouvons embarquer le générateur diesel du port de Fuzhou, Chine. Et le port de Fuzhou est un port maritime international en Chine.