Groupe électrogène 500kW diesel de C.A. 688 actionné par le moteur diesel KTAA19-G6A de Cummins pour industriel

Spécifiquement développé pour les applications industrielles, ce groupe électrogène insonorisé stationnaire est facile à utiliser et simple pour maintenir. Les caractéristiques et les options disponibles sont conçues pour répondre entièrement aux exigences de toutes les applications industrielles. Le groupe électrogène commencera automatiquement sur des canalisations échec et refroidira et s'arrêtera dès que les canalisations reviendront. Le groupe électrogène commande également le transfert de charge entre les canalisations (de service) et le groupe électrogène. Il peut également être de démarrage au moyen d'un signal externe.

Données techniques pour le groupe électrogène 500kW diesel :

Moteur diesel de Cummins :

• Moteur diesel de 4 courses de Cummins de la série KTA19 avec 6 cylindres dans la ligne, avec le turbocompresseur, avec le règlement d'injection directe et de moteur par l'intermédiaire de la gestion électronique.
• Refroidissement des douilles utilisant le fluide de refroidissement consisté en l'eau et le glycol à 50% dans un circuit fermé conduit par la pompe de moteur.
• Ventilateur d'extraction, radiateur et cuve d'expansion motorisés ; original du fabricant de moteur.
• Le circuit est accompli le système de refroidissement de purge vers en dehors de la plaque de fondation et des protections de toutes les couches de roulement
• Un système de chaudière avec l'élément de chauffe est disponible comme option.
• Un thermostat réglable est inclus pour maintenir la température à la gamme optima et pour faciliter démarrer du moteur.

Spécifications du moteur diesel KTAA19-G6A de Cummins :

Alternateur sans brosse :

• Alternateur de Stamford avec 4 poteaux, avec une vie durant l'isolation graissée d'incidence, de classe de H, sans brosses, 2/3 bobine et AVR (régulateur de tension automatique)
• Protection de tous les enroulements au moyen d'imprégnation de haute qualité en deux parties de résine de polyester. Les enroulements de redresseur reçoivent une double imprégnation.
• Jointure du moteur et de l'alternateur par l'accouplement flexible de disque.

Spécifications d'alternateur de Stamford :

CLASSE DE PROFORMANCE

Classe d'exécution selon OIN 8528/5 (2005) prenant en considération le comportement du groupe électrogène dans un mode de fonctionnement permanent avec différents niveaux de charge, aussi bien que dans un mode de fonctionnement provisoire dû aux chocs dans la charge.

FAQ :

Q : Ce qui le MOQ ?

: 1 ensemble

Q : Ce qui le terme de paiement ?

: Nous pouvons accepter le paiement de T/T ou de L/C.

Q : Fournissez-vous les produits périphériques du générateur diesel ?

: Oui, nous pouvons fournir les produits périphériques, comme l'ATS, le panneau parallèle, panneau électrique pour notre générateur diesel.