Les spécifications
Numéro de modèle :
2B6330P03
Lieu d'origine :
Canton Chine
Quantité minimum d'achat :
3 pièces
Modalités de paiement :
T/T, Western Union, Paypal ou autres
Capacité d'approvisionnement :
1000 pièces/semaine
Heure de livraison :
5-8 jours ouvrables
Détails de l'' emballage :
Boîte en carton solide ou comme exigence des clients
Matériel :
En caoutchouc et en acier
Certificat :
ISO/TS16949:2009
Garantie :
un an
Nombre de circonvolutions :
Double soufflet
Emballage :
Boîte neutre ou comme demande des clients
Échantillon :
Disponible
Type :
Ressort pneumatique alambiqué
Montage des fils :
M10
Condition :
100% nouveau
Entrée d'air :
1/4NPTF
Définition

Le double 1/4NPTF compliqué de l'airbag 2B6330P03 d'AIRSUSTECH a centré les ressorts pneumatiques industriels pour la semi-remorque de remorque

Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : 2B6330P03

1. Min. Height : 81mm

2. Max Height : 305mm

3. OD maximal : 325mm

4. Entrée d'air : 1/4NPTF, centré

5. Fils supérieurs de support de plat : 4pcs × M10 ×1.5

6. Plat de Botom montant des fils : 4pcs × M10 ×1.5

7. Diamètre supérieur de plat : 231mm

8. Diamètre d'embase : 231mm

9. Bloc de butoir de butoir : Non

10. Boucle de ceinture de cercle de ceinture : 1pc

2B6330P03 1/4NPTF a centré l'airbag industriel des ressorts pneumatiques AIRSUSTECH pour la semi-remorque de remorque

L'autre modèle semblable que nous pourrions offrir

Le ressort pneumatique suivant a la même taille minimale, la hauteur maximum, l'OD maximal et le diamètre de couvercle. Ils sont différents dans l'entrée d'air, montant des fils.

Guomat non.

Correspondance

Détails de produit

2B6330

Firestone : W01-358-7180/22

Contitech : FD 330-22 363

Goodyear : 2B12-425/311

578923309

Triangle : 6316/4363

Airkraft : 115061/3B-356

Vibracoustic : VSP2B22R7180

Tour d'E-I : 8030190

Kwiklok/Todco (Jifflox)

Leland : Sc2075

Navistar : 1685179C1

Hendrickson : 1VA1816

Ridewell : 1003587180C

FAS Hollande : 57007180

Watson&Chalinl : AS01541G/01881F

Sans paire : 0550 00001

Entrée d'air : 1/4NPTF, compensation, 73mm à partir du centre de vis

Trou de montage supérieur de plat : 2pcs ×3/8-16UNC

Trou de montage d'embase : 2pcs ×3/8-16UNC

2B6330D

/

Entrée d'air : G1/2, compensation, 73mm à partir du centre de vis

Trou de montage supérieur de plat : 2pcs × M10×1.5

Trou de montage d'embase : 2pcs × M10×1.5

2B6330D30

/

Entrée d'air : G1/2, compensation, 30mm à partir du centre de vis

Trou de montage supérieur de plat : 2pcs × M10×1.5

Trou de montage d'embase : 2pcs × M10×1.5

2B6330P02

/

Entrée d'air : 1/4MPTF, compensation, 30mm à partir du centre de vis

Trou de montage supérieur de plat : 3pcs × 3/8-16UNC

Trou de montage d'embase : 4pcs ×3/8-16UNC

La cabine de ressort pneumatique soit utilisée dans la remorque et la semi-remorque

Des ressorts pneumatiques peuvent être utilisés sur beaucoup de dispositifs. Les remorques et les semis-remorque sont une telle application. Remorques avec l'expérience de suspensions d'air moins d'usure que des remorques avec les suspensions en acier. Elle a comme conséquence une plus longue cabine et la vie de véhicule, abaissent des frais d'exploitation, moins de temps d'arrêt, et moins échecs d'équipement intégré cher. Quand une remorque monte plus sans à-coup, sa cargaison est également plus sûre. Les dommages de cargaison tendent à être inférieurs sur des remorques équipées de la suspension d'air comparée à la suspension conventionnelle. Les ressorts de suspension de remorque de Guomat réalisent un équilibre presque parfait de charge entre les axes, de sorte que la cargaison reste également en place à tout moment sans désalignement.

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2B6330P03 1/4NPTF a centré l'airbag industriel des ressorts pneumatiques AIRSUSTECH pour la semi-remorque de remorque

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1000 pièces/semaine
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Guangzhou Guomat Air Spring Co., Ltd.

Verified Supplier
5 Années
guangdong, guangzhou
Depuis 2005
Type d'entreprise :
Manufacturer, Agent, Exporter
Total annuel :
6999900-7999900
Nombre de salariés :
159~179
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission