OEM de croix :

AIRSUSTECH NON : 1B53014

Croix Contitech NON : FS 530-14

Croix Contitech NON : FS530-14

Croix Contitech NON : FS 530 14

Caractéristiques d'AIRSUSTECH 1B53014 et données techniques

Température de fonctionnement : 57Cº à -54Cº

Écrou/écrou aveugle

Dent de vis de plat de capot supérieur (écrou) : 4pcsX 3/8-16UNC

Distance de centre de vis de plat de capot supérieur : 158,8 millimètres

Dent de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 4pcsX 3/8-16UNC

Distance de centre de vis de plat du couvercle inférieur : 158,8 millimètres

Trou de gaz de distance entre l'écrou 79,4 millimètres

Entrée de trou/air de gaz/montage d'air

Entrée de trou/air de gaz : 1/4 N P.T.F.

Couvercle

Diamètre de plat de capot supérieur (largeur) : 289mm

Diamètre de plat du couvercle inférieur (largeur) : 289 millimètres

Soufflets en caoutchouc

Diamètre naturel de soufflets en caoutchouc 380 millimètres

Soufflets en caoutchouc Max Diameter : 406 millimètres

Taille naturelle de soufflets en caoutchouc : 120 millimètres

La course fonctionnante : Max 160 millimètres à la MINUTE 81 millimètres

Bloc de butoir/bloc de tampon

Sans bloc de butoir

Cercle de ceinture/anneau de ceinture

Avec le cercle de ceinture : Sans cercle de ceinture

Les genres usal de déclencheur simple d'air de convolution

Description DE GUOMAT 1B53014 :

La méthode traditionnelle d'à lit fluidisé atténuant principalement la protection en caoutchouc, ayant besoin d'un ressort en acier plus élevé. Cependant, chacun des deux méthodes d'absorption des chocs n'arrivent pas à atteindre les besoins de l'utilisateur. Cependant, l'introduction « du système d'isolement de ressort pneumatique » de l'étranger a permis l'isolement plutôt que l'absorption des chocs. Avec sa manière unique de conversion d'énergie, la vibration de l'énergie mécanique dans l'énergie interne, faisant 95 pour cent de la vibration sont isolées, pour réaliser le véritable effet d'isolement.
Les différents types de lit fluidisé, selon le poids global du lit fluidisé pour choisir la portance appropriée du ressort pneumatique, et le lit fluidisé selon la longueur et la largeur et la taille de la conception d'une installation spécifique, et de l'installation commode de ressort pneumatique, mais fait également l'installation de système d'isolement est beaucoup plus facile qu'installant un ressort en acier.
L'isolement d'airbag, là sont deux méthodes de contrôle. On est un groupe (habituellement 4 ou 6) emballage à sens unique simple de valve d'airbag, comme un pneu de voiture.