Les airbags 2B6951 industriels croisent le ressort pneumatique de Firestone W01-358-6951 avec le plat de 160mm
Référez-vous non.
Correspondance non. |
Firestone. W01-358-6951 |
Firestone. W01 358 6951 |
Firestone. W013586951 |
CONTITECH FD 200-25 |
CONTITECH FD 200 25 |
CONTITECH FD 20025 |
GOODYEAR 556238332 |
FIRESTONE W01-358-0305/20-2 |
FIRESTONE W01 358 0305/20-2 |
FIRESTONE W013580305/20-2 |
Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : AIRSUSTECH 2B6951
Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 2X3/8-16UNC
La distance centrale de vis du plat de capot supérieur : 89mm
Dents de vis (écrou) du plat du couvercle inférieur : 2X3/8-16UNC
La distance centrale de vis du plat du couvercle inférieur : 89 millimètres
Trou d'air/entrée d'air : 1/4NPTF
Diamètre supérieur de plat : 160 millimètres
Diamètre du couvercle inférieur : 160 millimètres
Diamètre en caoutchouc de soufflet : 232.5mm
Course : 240mm
Aucun bloc de butoir
Avec la boucle de ceinture : une seule pièce de boucle de ceinture
Pression minimale : 0 barres
Force de retour à min.height : ≤250N
Poids global avec plaque de presseur : 3.5kg
Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques
Taille H de conception : 150mm recommandé, minimum 120mm
Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
Force (charge) [KN] | 6,0 | 8,1 | 10,2 | 12,3 | 44,4 | 16,5 | 8,6 |
Taux de ressort [N/cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
Fréquence naturelle [hertz] | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 |
Valeurs caractéristiques application-statiques pneumatiques
Force F [KN]
Pression p [barre] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
Taille H [millimètres] | 290 | 4,1 | 5,6 | 7,3 | 9,0 | 10,5 | 12,4 | 9,4 |
260 | 5,6 | 7,3 | 9,4 | 11,3 | 13,4 | 15,4 | 8,9 | |
230 | 6,6 | 8,8 | 11,1 | 13,4 | 15,8 | 18,1 | 8,4 | |
200 | 7,5 | 9,9 | 12,5 | 15,0 | 17,6 | 20,2 | 7,7 | |
170 | 8,3 | 11,0 | 13,8 | 16,6 | 19,4 | 22,2 | 7,0 | |
140 | 8,9 | 11,8 | 14,8 | 17,7 | 20,7 | 23,6 | 6,1 | |
110 | 9,3 | 12,3 | 15,6 | 18,7 | 21,9 | 24,6 | 5,1 |
L'image relative de 2B6951
Au sujet du ressort pneumatique
Puisque le ressort pneumatique a les caractéristiques ci-dessus, il est de plus en plus très utilisé dans des trains, des automobiles, des machines de papier, des plates-formes de levage, des presses, des avions de transport de vibration, des écrans de vibration, des marteaux d'air, des machines d'essai de vibration, des machines de moulage et d'autres équipement ou instruments qui doivent effectuer le contrôle de course ou l'absorption des chocs et l'isolement.