L'airbag 2B6330 4pcs d'AIRSUSTECH troue de doubles ressorts pneumatiques industriels compliqués de plat pour des véhicules à moteur

L'information de Basific

Caractéristiques et paramètres techniques

Deux soufflets de pli

Entrée d'air : 1/4NPTF, compensation, 73mm à partir de la distance centrale de vis
Écrous aveugles de plat supérieur : 3pcs × 3/8-16UNC
Le centre de vis du plat supérieur : 157.5mm
Écrous aveugles de l'embase : 4pcs × 3/8-16UNC
Le centre de vis de l'embase : 157.5mm
Diamètre de plat de capot supérieur : 231mm
Diamètre de plat du couvercle inférieur : 231mm
Maximum OD : 325mm

Min. Height : 81mm

Max. Height : 305mm
Cercle de ceinture : Sans
Pare-chocs en caoutchouc de bloc de butoir : Une seule pièce

Le ressort pneumatique peut être utilisé dans des véhicules à moteur

Quand le véhicule adopte le système de la suspension d'air, la taille du corps de véhicule peut être automatiquement ajustée pour garder la taille de la constante de corps de véhicule. La fréquence naturelle du ressort pneumatique en caoutchouc est basse, et les effets de vibration et d'isolation phonique sont bons, qui peuvent considérablement améliorer le bon fonctionnement du véhicule. La douceur et le confort du tour, tout en protégeant de la voiture lui-même et transportant les instruments et le matériel électrique de précision, réduisant le nombre de réparations, réduisant des coûts de maintenance, prolongeant la durée de vie du véhicule, et considérablement réduisant l'impact du véhicule sur la route. Quand le ressort pneumatique fonctionne, la cavité intérieure est complètement compresse l'air pour former une colonne d'air comprimé.

Comme augmentations de charge de vibration, la taille des diminutions de ressort, le volume de la cavité intérieure diminue, la rigidité des augmentations de ressort, la section de roulement efficace des augmentations intérieures de colonne d'air, et la portance des augmentations de ressort comme augmentations de charge.

Quand la charge de vibration diminue, la taille des augmentations de ressort, le volume des augmentations intérieures de cavité, la rigidité des diminutions de ressort, la section de roulement efficace des diminutions intérieures de colonne d'air, et des diminutions de portance comme diminutions de ressort.

Par conséquent, dans la course efficace du ressort pneumatique, la taille du ressort pneumatique, le volume de la cavité intérieure et la portance sont sans à-coup commandés par la transmission flexible, et l'augmentation d'amplitude et de charge de vibration et diminution avec l'augmentation de la charge de vibration.

La rigidité et la portance du ressort peuvent également être ajustées en augmentant ou en diminuant la quantité d'inflation, et une chambre à air auxiliaire peut être installée pour réaliser l'ajustement de sang-froid.

Image d'airbag