Sinotruk Howo 6x4 371 chevaux à gauche camion lourd de 30 tonnes
Les camions de marchandises sont principalement conçus pour le transport de marchandises.
Options de puissance du moteur: 266 ch, 290 ch, 336 ch, 371 ch et 420 ch.
Avantages concurrentiels:
Sécurité élevée
1Quatre systèmes de freinage indépendants
Nos camions de marchandises adoptent quatre systèmes de freinage pneumatique à action direct (frénésie à l'essieu avant, frein à l'essieu arrière, frein d'urgence de stationnement,
Il est équipé de dispositifs de freinage modernes tels que l'ABS pour rendre votre conduite très fiable et sûre.
2. Rétroviseur grand angle
Le rétroviseur à grand angle de luxe assure une visibilité sans entrave sur tous les côtés, assurant ainsi la sécurité de conduite.
Le design esthétique
Nos camions de marchandises sont tracés avec des lignes pleines et lisses, ce qui répond mieux aux principes aérodynamiques et réduit considérablement le coefficient de traînée, améliorant ainsi considérablement l'économie de carburant.
Des pare-chocs intégrés luxueux et élégants, des phares élégants et très lumineux.
Le nouvel intérieur et le tableau de bord sont à la fois esthétiques et pratiques; l'instrument combiné amovible est pratique à réparer et à entretenir.
Régulateur de fenêtre électrique, serrure de porte à commande électrique centrale
Faible consommation de carburant
Faible consommation de carburant: 1200-1200 tour à grande vitesse économique faible consommation de carburant, une nouvelle combustion
La deuxième génération du système d'injection de carburant Bosch commun rail, à haut rendement économique.
L'intervalle de changement d'huile est plus long: consommation euro II, véhicules de transport routier de l'usine pour changer l'huile pour la première fois, un kilométrage maximal de 30000 kilomètres,Il y a donc un faible coût de transport.
Spécification
Le poids |
Poids du frein (kg) |
11800 |
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Poids brut du véhicule (kg) |
25000 |
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Dimension |
Longueur ((mm) |
12500 |
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Largeur ((mm) |
2550 |
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La taille ((mm) |
3900 |
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Base de roue (mm) |
5800+1400 |
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Résultats |
Vitesse maximale de conduite (km/h) |
101 |
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Consommation de carburant |
35 |
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La cabine |
HW76 Cabine longue, avec deux sièges et un dormeur, système d'essuie-glace à deux bras à trois vitesses, siège du conducteur réglable, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur,ceintures de sécurité, volant réglable, climatiseur et déchargeur |
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Moteur |
Modèle |
Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée. |
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Le type |
Moteur diesel, 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi à l'eau, turbocompressé et refroidi, injection directe |
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Puissance de cheval |
371 ch |
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Puissance maximale Kw/r/min |
273/2200 |
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Le couple maximal N.m/r/min |
1500/1100 à 1600 |
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Boré x Tracé |
- Il y en a deux. |
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Déplacement |
9.726L |
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Boîte de vitesses |
Transmission SINOTRUK HW19710, 10 avant et 2 arrière |
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Les États membres doivent respecter les règles en matière de protection des données. |
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14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1 |
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R1-13.91 R2-3. Je vous en prie.18 |
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L'embrayage |
SINOTRUK Φ430 embrayage à ressort de diaphragme, fonctionnant hydrauliquement avec assistance aérienne |
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Direction |
ZF8118 (conduite à gauche) direction hydraulique avec assistance mécanique. |
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Axe avant |
SINOTRUK HF9 Axe avant,nouveaux essieux avant de 9 tonnes équipés de freins à tambour. |
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Les essieux arrière |
SINOTRUK HC16 (2x16 tonnes de capacité de charge) Chambres d'essieu pressées, double réduction centrale avec verrouillage différentiel entre roues et essieux. |
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Système de freinage |
frein de service:frein à double circuit à air comprimé |
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Pneus |
12.00R20 pneu radial avec 1 pneu de rechange (total 11 pièces) |
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Électriciens |
Voltage de fonctionnement: 24V, mise à la terre négative |
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Réservoir d'huile |
400 litres |
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Taille de la boîte |
9.75x2,56x2,4m, le bas 3mm, le côté 1,5mm |
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Couleur |
Blanc |
Des photos détaillées