Tracteur lourd/de faible puissance de SINOTRUK 20-30ton de l'euro 2 de tracteur à vendre
Nos produits principaux incluent de pleins produits de série de CNHTC (HOWO, STREPTOCOQUE, prince d'or, etc.), d'autobus, remorques, y compris le camion à benne basculante, le camion de tracteur, le camion mier concret, le camion d'arroseuse, le camion de réservoir d'eau/huile, la grue montée par camion, la pompe concrète truck.etc, la basse semi-remorque de lit, la semi-remorque à plat, la semi-remorque en vrac de ciment, la semi-remorque squelettique et les pièces de rechange pour eux.
Empattement | 3225+1350 millimètres | |
Voie | Avant de voie | |
Arrière de voie | ||
Cabine | HW76 cabine, suspension flottante d'air de 4 points, volant réglable avec de divers tailles et angles, siège de suspension d'air, serrure de porte centrale, poussoir électrique de fenêtre, miroir de puissance | |
Moteur | Marque WD615.47, 371HP, émission de CNHTC de l'euro II | |
Embrayage | Embrayage de ressort de diaphragme de Sinotruks 430 | |
Réducteur de transmission | Sinotruks HW19710 | |
Axe avant | Le tambour HF9, a évalué 90000KG de chargement | |
Essieu arrière | Essieu moteur de réduction du double HC16 | |
Pneu | pneu de la polarisation 12.00-20 | |
Système de Brae | Avec le système d'ABS | |
Vue | Cadre simple de haute résistance d'U-profil avec une section de 300*90*8 | |
Système électrique | 24V, PEUT système de contrôle électronique intellectuel d'autobus |
Garantie
(1) une garantie de qualité d'an ou à moins de 100000km, qui vient le premier.
(2) l'autre pièce de rechange pourrait être fournie par l'OEM aux prix de revient.
(3) régulièrement rappel de service pour connaître le statut fonctionnant du véhicule.
(4) les ingénieurs d'outre-mer sont toujours prêts à traiter les besoins inattendus.
FAQ
Quantité d'ordre minimum ? |
MOQ est 1 unité. |
Période de production ? |
(Camion et remorque) d'ici 30-55 jours depuis le moment nous avons obtenu votre acompte. (Pièces de rechange) d'ici 7 jours depuis le moment nous avons obtenu votre acompte. Sans compter qu'en grande quantité ou importé |
Terme de paiement ? |
TTT : 100% T/T devrait être payé avant la livraison (Camion et remorque) 30% T/T comme dépôt, l'équilibre devrait être payé avant la livraison. ou L/C. (Pièces de rechange) grandes quantités : 50% T/T comme dépôt, l'équilibre devrait être payé avant la livraison, ou LC, union occidentale |
Expédition ? |
(Camion et remorque) par le conteneur ou le roulier/expédition en vrac. (L'Amérique du Sud, Moyen-Orient, l'Afrique, Océanie etc.) par la route ou le chemin de fer. (La Russie, la Mongolie, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Vietnam, le Laos etc.) Transport d'air (de pièces de rechange), tel que DHL, le TNT, l'UPS, ou le Fedex. Grande valeur ou grande quantité de marchandises, par la mer ou le LCL |
Après paiement |
Nous préparerons les marchandises dès que l'argent d'avis financier arrivera. (Cela prend environ deux jours pour que l'argent arrive, à l'exclusion du week-end). Nous prendrons des photos pour que vous confirmiez avant la livraison, et puis la livraison à vous |