Les spécifications
Number modèle :
Hino 700
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 unité
Conditions de paiement :
30%TT comme dépôt, l'équilibre devrait être payé avant la livraison ; 100% L/C confirmé irrévocable
Capacité d'approvisionnement :
1000Units/Month
Délai de livraison :
45-60 jours
Détails de empaquetage :
Emballage nu après cire peinte
Couleur :
comme vous aimé
Longueur de bras de boom :
40m
Norme d'émission :
Euro 2, euro 3, euro 4, euro 5
Puissances en chevaux :
336-450hp
Roue d'entraînement :
6x4
Capacité de moteur :
>8L
Condition :
Nouveau
Définition

1. Camion de pompe concrète du châssis 6X4 40M ZOOMLION de HINO 700

  1. Le camion de pompe concrète peut être divisé en grand camion de pompe concrète et petit camion de pompe concrète selon la longueur du cadre de bras.
    Le camion de pompe concrète est modifié sur le châssis du camion, qui est équipé d'un transport de mouvement et d'énergie, d'un pompage et d'un dispositif de agitation, d'un dispositif de tissu et d'autres appareils auxiliaires.
    La force d'entraînement du camion de pompe concrète transmet la puissance du moteur au groupe de pompe hydraulique ou de l'essieu arrière par la boîte fendue dynamique, et la pompe hydraulique pousse le piston pour conduire la pompe concrète. Alors le béton est transporté à une certaines taille et distance à l'aide de la tige de tissu et tuyau de transport sur la pompe.
    En plus de conduire le camion de pompe, le moteur de la pompe concrète est également utilisé pour conduire le mécanisme de pompage, le mécanisme de agitation et le mécanisme de tissu.
    La puissance de chaque dispositif fonctionnant du camion de pompe concrète provient du moteur d'automobile.
    Quand les travaux de camion de pompe concrète, la puissance du moteur d'automobile traverse la boîte de vitesse au compartiment, alors traverse la boîte de transfert à chaque pompe hydraulique ou à l'essieu arrière de châssis.
    Quand le conducteur a fourni un commutateur dans la position de pompe des instructions, contrôle pneumatique de vanne électromagnétique sur la boîte de transfert sur le cylindre de favoriser la fourchette, fourchette et puis de pousser la vitesse de séparation pour commuter à la position de pompe, tout en coupant la puissance à l'essieu arrière, de sorte que la voiture dans l'état du véhicule. Réciproquement, commutateur dans la position d'entraînement. Le contrôle de la pompe est maintenant fondamentalement réalisé par le contrôleur à distance.

  2.  
  3. 2. Images de camion de pompe concrète de HINO

  4. Camion ZOOMLION du châssis 6x4 40M Used Concrete Pump de HINO 700

  5. Camion ZOOMLION du châssis 6x4 40M Used Concrete Pump de HINO 700

    Camion ZOOMLION du châssis 6x4 40M Used Concrete Pump de HINO 700
  6. Camion ZOOMLION du châssis 6x4 40M Used Concrete Pump de HINO 700

  7. Camion ZOOMLION du châssis 6x4 40M Used Concrete Pump de HINO 700

  8. Camion ZOOMLION du châssis 6x4 40M Used Concrete Pump de HINO 700

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  10. 3. Expériences de véhicules

    Nous insistons que « chaque étape compte pour le succès », ainsi chaque véhicule sera fait à essai global aux garanties son concurrentiel. CNHTC possède les terrains d'essai professionnels de route pour les camions lourds, ainsi chaque nouveau produit développé sera examiné par des expériences professionnelles extrêmement strictes pendant le processus de développement.

    Camion ZOOMLION du châssis 6x4 40M Used Concrete Pump de HINO 700

    4. D'autres modèles

    Camion ZOOMLION du châssis 6x4 40M Used Concrete Pump de HINO 700

  11. Camion ZOOMLION du châssis 6x4 40M Used Concrete Pump de HINO 700

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Camion ZOOMLION du châssis 6x4 40M Used Concrete Pump de HINO 700

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5 Années
Depuis 1958
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter, Seller
Total annuel :
10000000-15000000
Nombre de salariés :
1500~2000
Niveau de certification :
Active Member
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