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Camion hydraulique de charge W RHD 340HP monté SQZ160 8Ton Manipulateur mobileCran de camion, également appelé grue de camion à rampe, grue mobile de camion, grue montée sur camion, grue hydraulique pliante de camion, grue à rampe droite télescopique, camion avec grue, camion à grue,une puissance de sortie supérieure à 1000 W, pickup camion monté grue, camion léger avec grue, bras pliable plate-forme hydraulique de levage, grue hydraulique téléscopique, grue mobile prix, camion auto-chargeur avec grue,nouvelle grue montée sur un camion de forland, Téléscopic camion-pousseur monté grue, planche à articulation grue camion-pousseur grue, 6 roues camion-pousseur avec grue vente de grues etc
Une grue montée sur un porte-camions assure la mobilité de ce type de grue.
Deux parties: le support, souvent appelé le bas, et le élément de levage qui comprend le
Ces derniers sont reliés entre eux par un tourne-disque, permettant à l'appareil supérieur d'avoir une
Ces grues hydrauliques modernes sont généralement des machines à moteur unique, avec le même moteur alimentant le train d'appareil et la grue.
La pompe est généralement alimentée par des systèmes hydrauliques qui traversent la plaque tournante à partir de la pompe montée sur la partie inférieure.
Dans les modèles plus anciens de grues hydrauliques, il y avait deux moteurs.
Il y avait une grue en bas de la route et une pompe hydraulique pour les dérives et les jacks.
La plupart des opérateurs plus âgés privilégient le système à deux moteurs
en raison de fuites d'étanchéité dans le plateau tournant des grues plus anciennes et plus récentes.
FAW 340 chevaux 6x4 camion avec HYVA 12 tonnes grue prix
Description du produit
1Il est utilisé pour soulever et transporter toutes sortes de marchandises en vrac, et est également utilisé dans les travaux de jetée et de construction.
2Les pièces principales: grue (capacité de levage différente correspondant au châssis différent).
3Avantages: un camion combine les fonctions de grue et de décharge.
Paramètres techniques généraux |
Dimension globale |
Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: |
Poids brut du véhicule |
24900 ((Kg) |
Réduction du poids |
15800 ((Kg) |
Spécification du châssis |
Marque de châssis |
le faucon |
Modèle de moteur |
6*4 |
La cabine |
RHD |
Nombre de passagers |
3 |
Moteur |
Modèle |
Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, refroidissement intermédiaire, EGR |
Le pouvoir |
Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
Norme d'émission |
EURO 3 |
Déplacement |
8300 ((l) |
Type de combustible |
Diesel |
Boîte de vitesses |
9 En avant et 1 En arrière |
Système de freinage |
Arrêt aérien |
Base de roue |
Pour les pièces détachées: |
Chargement de l'essieu avant/arrière |
8 000/11500 (kg) |
Angle d'approche/de départ |
23/12 (°) |
Surplomb |
Pour les pièces détachées |
Pneus |
11.00R20 |
Vitesse maximale de conduite |
90 (km/h) |
Spécification de la structure supérieure |
Corps de chargement |
Dimension |
Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles. |
Matériel |
Q235 acier au carbone |
Épaisseur de la cargaison |
Côté 1,5 mm, bas 2,5 mm |
Système de travail |
Type de poutre |
Boum télescopique à 4 bras droit |
Crane |
Marque de grue |
X CMG |
Portée du pulvérisateur |
20m |
Moment de levage maximal |
25 (T.M.) |
Capacité de levage maximale |
16000 ((kg) |
Hauteur maximale de levage |
12 (m) |
Angle de rotation |
360° |
Espace d'installation |
1150 mm) |
Puissance recommandée |
30 kW |
Pression de fonctionnement maximale |
26 ((Mpa) |
Flux maximal |
63 ((l/min) |
Poids de la grue |
3800 ((kg) |
Capacité du réservoir d'huile |
160 ((L) |
Une jambe |
Type de jambe |
Type H |
Étendue de la jambe |
2.28 à 5.9 m) |
Système hydraulique |
Pression |
18 ((M pa) |
Capacité |
70 (l) |
Autre configuration |
Système de commande à 2 côtés; paille de diamant, feu d'avertissement jaune; bras de 2,5 T, etc. |
Les options |
Lumière d'avertissement, climatiseur, soupape d'entrée, plateau médical, soupape pneumatique, cylindre, etc. |
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CNHTC, camions Beiben, camions Shacman, camions FAW, camions I SUZU, camions Hongyan, camions FOTON, camions Dongfeng, camions JAC


Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000, 000 RMB(14
millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).
Marché étranger
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'outre-mer en
L'Asie, l'Afrique, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,
Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour dessin client