ISUZU Giga Sany Palfinger Grues hydrauliques pliantes montées sur camion du fabricant (SPK 23500)
Grue sur camion, également appelée grue à flèche, grue mobile sur camion, grue montée sur camion, grue hydraulique pliante sur camion, grue à flèche droite télescopique, camion avec grue, camion grue, grue à bras hydraulique pour camions, grue montée sur camionnette, camion léger avec grue, plateforme élévatrice hydraulique à bras pliant, grue hydraulique à flèche télescopique, prix des grues mobiles, camion auto-chargeur avec grue à flèche, nouvelle grue montée sur camion forland, grue montée sur camion à flèche télescopique, grue à flèche articulée à plateau, camions à 6 roues avec grue, vente de grues sur camion, etc.
Une grue montée sur un châssis de camion offre la mobilité pour ce type de grue. Cette grue a
deux parties : le châssis, souvent appelé la partie inférieure, et le composant de levage qui comprend la
flèche, appelée la partie supérieure. Celles-ci sont assemblées ensemble par l'intermédiaire d'une plateforme tournante, permettant à la partie supérieure
de pivoter d'un côté à l'autre. Ces grues hydrauliques modernes sur camion sont généralement des machines à moteur unique, avec le même moteur alimentant le train de roulement et la grue. La partie supérieure est
généralement alimentée par hydraulique passant par la plateforme tournante depuis la pompe montée sur la partie inférieure. Dans
les anciens modèles de grues hydrauliques sur camion, il y avait deux moteurs. L'un dans la partie inférieure tirait le
grue sur la route et faisait fonctionner une pompe hydraulique pour les stabilisateurs et les vérins. Celui de la partie supérieure faisait fonctionner
la partie supérieure par l'intermédiaire d'une pompe hydraulique qui lui est propre. De nombreux anciens opérateurs préfèrent le système à deux moteurs
en raison des fuites des joints dans la plateforme tournante des grues de conception plus récente et vieillissante.
IS UZU GIGA Sany Palfinger Grue à flèche articulée mobile pliante en Chine à vendre
Description du produit
1. Objectif : Il est utilisé pour soulever et transporter toutes sortes de marchandises en vrac, et également appliqué dans les travaux de jetée et de construction.
2. Pièces principales : Grue. (Différentes capacités de levage correspondent à différents châssis.)
3. Avantage : Un camion combine les fonctions de grue et de camion benne.
Paramètres techniques généraux |
Dimension globale |
11980×2500×3980 (mm) |
Poids brut du véhicule |
24900(Kg) |
Poids à vide |
15800(Kg) |
Spécification du châssis |
Marque du châssis |
ISUZU Giga |
Modèle de transmission |
4*2 |
Cabine |
Double, conduite à gauche, avec climatisation |
Nombre de passagers |
3 |
Moteur |
Modèle |
Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, inter-refroidissement, EGR |
Puissance |
231KW/315HP |
Norme d'émission |
EURO 4 |
Cylindrée |
8300(ml) |
Type de carburant |
Diesel |
Boîte de vitesses |
9 vitesses avant & 1 marche arrière |
Système de freinage |
Frein à air |
Empattement |
1850+4600+1400 mm |
Charge essieu avant/arrière |
8000/11500(Kg) |
Angle d'approche/départ |
23/12(°) |
Porte-à-faux |
1250/3545(mm) |
Pneu |
11.00R20 |
Vitesse maximale |
90(km/h) |
Spécification de la superstructure |
Caisse de chargement |
Dimension |
8600×2300×550(mm) |
Matériau |
Acier au carbone Q235 |
Épaisseur de la cargaison |
Côté 1,5 mm, Fond 2,5 mm |
Système de travail |
Type de flèche |
Flèche télescopique droite à 4 bras |
Grue |
Marque de la grue |
Sany Palfinger |
Portée du pulvérisateur |
30m |
Moment de levage maximal |
25(T.M) |
Capacité de levage maximale |
16000(kg) |
Hauteur de levage maximale |
12(m) |
Angle de rotation |
360(°) |
Espace d'installation |
1150(mm) |
Puissance recommandée |
30(kw) |
Pression de service maximale |
26(Mpa) |
Débit maximal |
63(l/min) |
Poids de la grue |
3800(kg) |
Capacité du réservoir d'huile |
160(L) |
Jambe |
Type de jambe |
Type H |
Portée des jambes |
2.28-5.9(m) |
Système hydraulique |
Pression |
18(M pa) |
Capacité |
70(l) |
Autre configuration |
Système de contrôle des 2 côtés ; plaque diamantée, avertissement jaune feu ; bras de 2,5T, etc. |
Options |
Feu d'avertissement, climatisation, vanne d'entrée, plateau à médicaments, vanne pneumatique, cylindre, etc. |
CNHTC, camions Beiben, camions Shacman, camions FAW, I SUZU, camions Hongyan, camions FOTON, camions Dongfeng, camions JAC

I SUZU GIGA 16 roues 16 tonnes Grue à bras droit hydraulique mobile sur camion avec siège en position haute pour la livraison d'équipements lourds
Application :
Pour le levage de marchandises générales et d'autres objets spéciaux comme le bois et la brique en changeant d'autres équipements.

I SUZU GIGA 16 roues 16 tonnes Grue à bras droit hydraulique mobile sur camion avec siège en position haute pour la livraison d'équipements lourds
Détails :

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14
millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
Marché étranger
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions à l'étranger en
Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,
Kyrghzstan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et aussi carrosserie de camion pour le dessin du client