1. Lancement de produit du bourdon de faible puissance de détection de Multi-rotor

• Le véhicule « S1600 » aérien téléguidé se compose de cadre de rotor, de commande de vol, de moteur, d'ESC, de paquet de batterie, etc. La structure de fuselage du véhicule aérien téléguidé est faite de matériaux de fibre de carbone. Tous le cadre, le bras de soutien, le train d'atterrissage, le cadre de moteur, etc. sont conçus avec la structure légère et forte, et le bras se compose d'ESC, de moteur et de propulseur.
 
• Le système de la photographie aérienne « S1600 » et de la publicité est une solution aérienne téléguidée de véhicule pour l'éclairage professionnel de photographie aérienne et de publicité. Il assortit parfaitement le moteur sans brosse PTZ. Le cadre a une conception unique. Le bras a un dispositif rapide spécial pour démonter rapidement le bras. Le propulseur a également un module pliable. Les deux modules pliables peuvent être utilisés ensemble pour réduire l'espace occupé en les avions par plus que la moitié, faisant le transport et portant plus de commodité. Tous de cadre central le circuit, le bras, et l'ESC adoptent la conception fortement intégrée, faisant l'installation et corrigeant le processus de toute la série d'équipement simple et rapide. Le gouverneur électronique et les lignes de connexion sont inclus dans le plat central et le bras. La conception fortement intégrée rend le circuit clair et clair, et l'aspect global du corps est simple et généreux. Le matériel principal du fuselage est une fibre de carbone, qui a les caractéristiques de la rigidité de longue durée, légère et forte. Il a la capacité autonome élevée de vol et convient à la grande vitesse et aux longues opérations de résistance. Il peut être équipé de différentes plates-formes d'industrie telles que la cosse légère évidente et la chaleur infrarouge. Des encres en poudre, etc., peuvent être équipés de la transmission en temps réel d'image et de la station au sol aux informations sur le processus dans des disques de temps réel et de retour.

2. Paramètres techniques