Prix d'usine Dispositif tampon d'ascenseur Polyuréthane tampon de l'ascenseur Parties tampon fournisseur
Le tampon en polyuréthane d'ascenseur est un dispositif de sécurité courant dans les ascenseurs.qui est utilisé pour ralentir la force d'impact des ascenseurs dans des conditions de fonctionnement ou anormales et pour assurer la sécurité des passagers et des équipements.
Le tampon en polyuréthane est fabriqué en polyuréthane et est généralement installé au fond du puits de l'ascenseur et relié au puits de l'ascenseur.Lorsque l'ascenseur atteint le point d'arrêt dans le processus de descente, le tampon absorbera l'énergie d'impact, réduisant ainsi la force d'impact sur l'ascenseur et les passagers.
Le matériau en polyuréthane a une bonne élasticité et une bonne résistance à l'usure, et peut rapidement retrouver son état d'origine lorsque l'ascenseur s'arrête, afin d'être utilisé lors de la prochaine opération.le tampon en polyuréthane peut également être ajusté en fonction du poids et de la vitesse de l'ascenseur pour assurer son adaptation aux besoins de différentes situations.
Le tampon en polyuréthane d'ascenseur joue un rôle important dans le système d'ascenseur. Il peut réduire efficacement la force d'impact de l'ascenseur lorsqu'il s'arrête et protéger la sécurité des passagers et des équipements.En même temps, en raison de sa fiabilité et de sa durabilité, le tampon en polyuréthane a également été largement utilisé et reconnu.

| Spécification standard HC pour le tampon en polyuréthane |
| Le type |
Stoke H (mm) |
Les spécifications (φD × H) |
Masse brute autorisée (kg) |
Dimension de montage |
Vitesse nominale ((m/s) |
Attestation |
| B. Pour |
b |
h |
Je ne sais pas. |
| HC-A-1 |
34 |
φ80 × 50 |
200 à 500 |
80 |
35 |
50 |
17 |
≤ 10 |
Résultats |
| HC-B-1 |
45 |
φ80 × 51 |
200 à 1200 |
80 |
35 |
50 |
17 |
≤ 063 |
Résultats |
| HC-B-3 |
24 |
φ80 × 30 |
220 à 600 |
80 |
35 |
30 |
17 |
≤ 063 |
Résultats |
| HC-A-L01 |
69 |
φ80 × 80 |
230 à 1600 |
80 |
35 |
80 |
17 |
≤ 10 |
Résultats |
| HC-A-L02 |
48 |
φ100 × 80 |
240 à 2500 |
100 |
35 |
80 |
17 |
≤ 10 |
Résultats |
| HC-A-L03 |
51 |
φ125 × 80 |
230 à 3500 |
125 |
35 |
80 |
17 |
≤ 10 |
Résultats |
| HC-A-L04 |
53 |
φ165 × 80 |
800 à 5000 |
165 |
35 |
80 |
17 |
≤ 10 |
Résultats |
| HC-A-L05 |
64 |
φ220 × 80 |
800 à 7200 |
220 |
35 |
80 |
17 |
≤ 10 |
Résultats |
| HC-A-LH |
26 |
φ125 × 200 |
220 à 1800 |
125 |
35 |
200 |
17 |
≤ 10 |
Résultats |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
45 |
φ80 × 80 |
230 à 1000 |
80 |
35 |
80 |
17 |
≤ 10 |
Pour la CE |
| Pour les véhicules à moteur |
53 |
φ125 × 80 |
650 à 3500 |
125 |
35 |
80 |
17 |
≤ 10 |
Pour la CE |
| Pour les véhicules à moteur à combustion |
43 |
φ165 × 80 |
300 à 5000 |
165 |
35 |
80 |
17 |
≤ 10 |
Pour la CE |
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