La grue de portique sur rail de conteneur est actionnée par le conducteur sur la console de tringlerie dans la cabine. La cabine de conducteur est généralement suspendue au-dessous de la voiture et des mouvements avec la voiture.
La capacité de levage de grues sur rail de conteneur correspond à approximativement 20 tonnes, à 25 tonnes, et à 30 tonnes pour de 20 pieds, de 30 pieds, et les conteneurs de 40 pieds de longs, respectivement. L'envergure est déterminée par le nombre de rangées de conteneur qui doivent être croisées, avec un maximum d'environ 60 mètres. Selon les conditions de la cour de conteneur, la taille de levage de la grue de portique sur rail de conteneur sera déterminée en empilant trois à quatre ou en empilant quatre à cinq.
Dans des secteurs de distribution de conteneur tels que des ports et des docks, l'application de la grue de portique sur rail de conteneur a été très commune. Principalement parce qu'elle a les avantages suivants :
1. L'envergure de la grue de portique sur rail de conteneur est relativement grande, qui peut généralement adapter à 8 à 15 colonnes des conteneurs à empiler au milieu de l'envergure, ou des ruelles multiples peuvent être placées au milieu de l'envergure, de sorte que l'espace de site puisse mieux être employé.
2. D'une façon générale, la grue de portique sur rail de conteneur est équipée des divers dispositifs qui sont commodes pour le contrôle intelligent et l'opération automatique, telle que le système de stockage, le système de récupération, le système de positionnement, etc. en outre, la conception de mécanisme avec la vitesse courante élevée est adoptée, qui améliore considérablement l'efficacité de travail de l'équipement.
3. Pendant que la grue de portique sur rail de conteneur est conduite par énergie électrique, elle a certains avantages en réduisant le bruit et en éliminant des émissions d'échappement, et est un équipement plus favorable à l'environnement.
De divers modèles des grues non standard peuvent être adaptés aux besoins du client selon des besoins de l'utilisateur, et les affaires principales sont la conception, recherche et développement, fabrication, ventes, transformation, installation, entretien et d'autres entreprises des poutres simples et doubles universelles, grues de portique, grues métallurgiques, grues anti-déflagrantes, grues européennes, grues propres, grues à benne complètement automatiques intelligentes, grues de portique de conteneur et d'autres produits.
Nouveaux et vieux clients bienvenus et amis de toutes les conditions sociales à coopérer ou s'enquérir par le téléphone !
Poids d'individu d'équipement 2.2/4.3 tonnes
Vue Q235B matériel
Extinction de processus de chef de serrure et gâchage de forge
Charge d'équipement 40/60 tonne
Le conteneur Crane Spreader est fabriqué par Mairuite (Shandong), qui a la certification de CE/ISO/SGS. Il est disponible dans la quantité d'ordre minimum de 1 et son prix est négociable. Le délai de livraison est 15-30days tandis que les conditions de paiement sont dans L/C T/T. Il peut être fourni jusqu'à 3sets/week et a une taille de levage de 20m et une envergure de grue de 18-35m, et les températures ambiantes fonctionnantes de -20℃ à 40℃.
Le conteneur Crane Spreader est idéal pour le chargement et le déchargement des conteneurs dans les ports et les yards de conteneur, la fourniture rapide et les fonctionnements efficaces. Son rendement élevé et longévité lui font un choix fiable et rentable pour un grand choix d'applications. Il convient pour l'usage dans les températures extrêmes, de -20℃ à 40℃.
Le conteneur Crane Spreader est conçu pour la sécurité et la fiabilité, avec la certification de CE/ISO/SGS, et est disponible dans la quantité d'ordre minimum de 1. Il a une taille de levage de 20m et une envergure de grue de 18-35m, et les températures ambiantes fonctionnantes de -20℃ à 40℃. Il offre rapide et des fonctionnements efficaces avec son rendement élevé et longévité, et peut être fourni jusqu'à 3sets/week avec son prix et délai de livraison négociables de 15-30days.
Attributs de produit | Paramètres |
---|---|
La température fonctionnante | -20℃~40℃ |
Vitesse de levage | 0-30m/min |
Certification | CE/ISO/SGS |
Crane Span | 18-35m |
Méthode de contrôle | Cabine/à télécommande |
Capacité de charge | 20-45T |
Catégorie de protection | IP54 |
Crane Travel Distance | 20m |
Alimentation d'énergie | 380V/50HZ/3Phase |
Vitesse de chariot | 0-20m/min |
Conteneur Crane Spreader de Mairuite (Shandong)
Le conteneur Crane Spreader de Mairuite (Shandong) est un écarteur fiable et stable de grue. Il a une taille de levage de 20m, la catégorie de protection d'IP54, alimentation d'énergie de 380V/50HZ/3Phase, levant le mécanisme de l'envergure de grue et de grue de câble métallique de 18-35m. Avec la certification d'OIN, notre écarteur de grue de conteneur est de haute qualité et est disponible dans la quantité d'ordre minimum de 1. Le prix est négociable et le délai de livraison est 15-30days. Nous acceptons des conditions de paiement de L/C T/T et avoir une capacité d'approvisionnement de 3sets/week.
Le support technique et les services de Crane Spreader de conteneur incluent :
L'emballage et l'expédition de Crane Spreader de conteneur est fait selon les normes les plus de haute qualité pour s'assurer que le produit est sans risque livré à sa destination.
L'écarteur est soigneusement emballé dans une boîte en carton pour la protéger contre n'importe quels dommages. La boîte est renforcée avec l'enveloppe et la mousse de bulle pour assurer la protection supplémentaire. La boîte est alors scellée avec la bande pour s'assurer que le contenu demeure sûr pendant l'expédition.
La boîte est alors placée dans une plus grande boîte en carton avec d'autres articles tels que les arachides de emballage, l'enveloppe de bulle, et d'autres matériaux d'emballage. La boîte est alors scellée et marquée avec le nom de produit et l'adresse de destination.
Le paquet est alors envoyé à la destination utilisant un transporteur de expédition fiable, tel que DHL, UPS, Fedex, ou USPS. Le numéro de suivi du paquet est fourni au client sur l'expédition pour s'assurer que le paquet peut être dépisté pendant le transit.