pompe à piston axiale variable à haute pression de la série A10VSO
Spécifications du produit
Attribut |
Valeur |
Pression maximale |
280 bar |
Contrôle du débit |
Détection de charge |
Vitesse |
3 Paramètres de vitesse |
Nombre de pressions |
280 bar |
Modèle |
A10VSO |
Plage de vitesse |
1000 à 1800 tours par minute |
Application du projet |
Hydraulique mobile et industrielle |
Description du produit
La série A10VSO est une pompe à piston axiale à déplacement variable de haute performance, conçue pour des applications hydrauliques exigeantes.Ces pompes allemandes offrent une fiabilité et une efficacité exceptionnelles dans les systèmes hydrauliques mobiles et industriels..
Modèles compatibles
R910907403 A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
R902427886 A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
R910908725 A A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
R902546775 A A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
R902544821 A A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
(Nombres de modèle supplémentaires disponibles)
Questions fréquemment posées
Quelle est la pompe de la série A10VSO45?
L'A10VSO45 est une pompe à piston axiale à déplacement variable avec une conception en plaque de charpente, conçue pour les systèmes hydrauliques en circuit ouvert.avec réglage du débit sans pas via contrôle de l'angle de la plaque d'épéeLes caractéristiques clés incluent une efficacité élevée, un faible bruit et une conception compacte avec des brides de montage ISO/SAE.
Quelles sont les spécifications techniques?
- Displacement: 45 cc/rev (autres tailles: 28, 71, 100, 140 cc/rev sont disponibles)
- Près nominal: pression nominale: 280 bar (28 MPa), pression maximale: 350 bar (35 MPa)
- Options de commande: DG (actionnement direct), DR (contrôle de pression), DFR (contrôle de pression/débit), DFLR (contrôle de pression/débit/puissance) et plus encore
- Plage de vitesse: jusqu'à 1 500 tr/min (variant selon le modèle et la viscosité du fluide)
Pour quelles applications est-il adapté?
La pompe est largement utilisée dans les machines industrielles (p. ex. presses, moulage par injection de plastique), hydraulique mobile (construction, équipement minier),et systèmes maritimes/aérospatiaux en raison de son rapport puissance/poids élevé et de sa fiabilité.
Comment fonctionne le mécanisme de déplacement variable?
Le débit est réglé en modifiant l'angle de la plaque de freinage par un mécanisme de commande externe (par exemple, compensateur de pression ou réglage manuel).réduction de la consommation d'énergie.
Quel entretien est requis?
- Vérifiez régulièrement les fuites, les bruits anormaux ou les fluctuations de pression.
- Surveiller la propreté du fluide (ISO 4406 classe 18/16/13 recommandée)
- Remplacer les joints et les roulements selon les intervalles de service prévus par le constructeur
Quelles sont les étapes de dépannage courantes pour les problèmes de débit/pression?
- Instabilité du débit: vérifier si l'air pénètre, si les filtres sont obstrués ou si les pistons de commande sont usés
- Chute de pression: vérifier les réglages des soupapes de soulagement ou des compensateurs
- Bruit: vérifier l'alignement des arbres de la pompe et du moteur et s'assurer que la viscosité du fluide est conforme aux spécifications