Pompe à pistons axiaux hydraulique Rexroth Série A10VSO140
Pompe à pistons axiaux à cylindrée variable haute performance pour systèmes hydrauliques industriels et mobiles. Conçue pour les excavatrices, les chargeuses, les équipements miniers et autres applications de machines lourdes.
Spécifications du produit
Attribut |
Valeur |
Pression nominale |
280 bar |
Pression maximale |
350 bar |
Type de contrôle |
Contrôle de pression et de débit |
Poids |
12kg |
Structure |
Pompe à pistons variables |
Matériau |
Fonte |
Garantie |
12 mois |
Principales caractéristiques
- Haute efficacité et densité de puissance
- Longue durée de vie avec un fonctionnement à faible bruit
- Testé à 100% pour des performances garanties
- Fabrication certifiée ISO
- Service de maintenance gratuit inclus
- Assistance vidéo en ligne pour le dépannage
Image du produit
Modèles disponibles
A10VSO140DFR/31R-PKD62K21
A10VSO140DFR/31R-PKD62K38
A10VSO140DFR/31R-PKD62K40
A10VSO140DFR/31R-PKD62N00
A10VSO140DFR/31R-VKD62N00
(Liste complète des modèles disponible sur demande)
Foire aux questions
À quoi sert la pompe A10VSO140 ?
L'A10VSO140 est une pompe à pistons axiaux à cylindrée variable conçue pour les systèmes hydrauliques à circuit ouvert. Elle est largement utilisée dans les applications industrielles et mobiles telles que les équipements miniers, les engins de chantier, les machines de pont marines et les camions pompes à béton en raison de sa grande efficacité et de son adaptabilité.
Quelles sont les principales spécifications techniques ?
- Pression nominale : 280 bar (28 MPa)
- Pression de crête : 350 bar (35 MPa)
- Cylindrée : 140 cm³/tr
- Contrôle du débit : Proportionnel à la vitesse d'entraînement et à la cylindrée, réglable via l'angle du plateau oscillant
Comment dépanner un faible débit ou une absence de débit ?
Les causes possibles incluent une aspiration insuffisante due à des filtres obstrués ou à un faible niveau d'huile, des fuites internes dues à des joints usés ou à des plaques de soupape endommagées, ou un angle de plateau oscillant ou un sens de rotation du moteur incorrect.
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