A10V028DFR/31L-PSC12K01 A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 Pompe à piston hydraulique moteur d'excavatrice Pompe hydraulique Rexroth
| Pompe hydraulique Rexroth A10VSO |
| 1. Quelles sont les causes possibles et les solutions en cas de débit d'huile insuffisant ou nul de la pompe hydraulique ? |
| • Raison : |
| Résistance excessive dans la conduite d'aspiration d'huile (telle qu'un filtre à huile obstrué, un niveau de réservoir d'huile bas ou une fuite d'air dans le tuyau d'entrée). |
| Fuite interne de la pompe (rayures sur la plaque de distribution d'huile, mauvaise étanchéité, trous de sable, etc.). |
| L'angle d'inclinaison de la plaque inclinée est trop faible et le déplacement est insuffisant. |
| Inversion du moteur (nécessite un réglage de la séquence de phases). |
| • Solution : |
| Nettoyer le filtre à huile, ajouter de l'huile au niveau de liquide normal et vérifier l'étanchéité de la conduite. |
| Remplacer les pièces usées (telles que les plongeurs, les plaques de distribution d'huile) ou meuler les surfaces d'accouplement. |
| Ajuster le piston variable pour augmenter l'angle d'inclinaison de la plaque inclinée. |
| 2. Comment ajuster s'il y a encore un débit de trafic au niveau médian ? |
| Raison : Déviation, desserrage ou usure du mécanisme de commande (tel que l'usure de l'arbre d'oreille de la plaque inclinée). |
| Solution : Réinitialiser le contrôleur, serrer ou remplacer les pièces endommagées et vérifier la force de maintien de l'angle. |
| Comment dépanner les vibrations et le bruit élevés pendant le fonctionnement de la pompe ? |
| • Raisons mécaniques : |
| L'arbre de la pompe et du moteur n'est pas concentrique, l'accouplement est endommagé ou les boulons sont desserrés. |
| Usure des roulements ou des roulements de tête variable (frottement à sec ou impuretés dans l'huile pendant le démarrage). |
| • Raisons hydrauliques : |
| Le tuyau d'entrée d'huile est trop fin, le filtre à huile est obstrué ou la viscosité de l'huile est trop élevée. |
| • Solution : |
| Réinstaller et remplacer les pièces usées. |
| Sélectionner l'huile appropriée pour assurer une conception et une tuyauterie fluides du réservoir de carburant. |
| Quelles sont les causes et les solutions de la surchauffe du corps de la pompe ? |
| • Raison : |
| Frottement mécanique (tel qu'un jeu incorrect entre les pièces mobiles) ou frottement liquide (fuite d'huile haute pression convertie en énergie thermique). |
| L'obstruction du filtre entraîne une contre-pression excessive dans l'huile de retour. |
| • Solution : |
| Ajuster l'espace et augmenter la capacité du refroidisseur ou du réservoir de carburant. |
| Nettoyer ou remplacer le filtre. |
| Comment résoudre le problème de fuite d'huile ? |
| • Points de fuite d'huile courants : |
| Joint d'étanchéité de broche endommagé, fuite interne (pression de joint d'huile élevée), conduite externe desserrée ou joint d'étanchéité vieillissant. |
| • Solution : |
| Remplacer le joint d'huile ou l'arbre défectueux, vérifier la taille du tuyau de vidange d'huile et serrer le joint. |
| Quels sont les points clés de l'entretien quotidien ? |
| • Gestion de l'huile : |
| Maintenir la température de l'huile à 25-60 ℃, le niveau de propreté ≥ 8 et tester régulièrement la qualité de l'huile. |
| • Inspection régulière : |
| Effectuer une inspection complète des joints, des filtres et des composants mécaniques tous les 6 mois. |
| Après avoir fonctionné pendant 3 000 heures, il est nécessaire de vérifier quotidiennement l'état de la pompe de remplissage d'huile. |
| Avant de démarrer : S'assurer que la pompe est remplie d'huile pour éviter le frottement à sec. |
| Comment ajuster la pression anormale (trop élevée/trop basse) ? |
| • Basse pression : Vérifier les fuites de conduites, les défauts de la soupape de trop-plein ou les fuites de la plaque de distribution du bloc-cylindres. |
| Pression excessive : Ajuster la soupape de trop-plein, vérifier la soupape directionnelle ou la conduite de retour d'huile. |
| ------ |
| précautions |
| Exigences d'installation : La concentricité entre l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur doit être inférieure à 0,05 mm, et la hauteur d'aspiration ne doit pas dépasser 500 mm. |
| • Remplacement des pièces de rechange : Il est recommandé d'utiliser des joints et des composants résistants à l'usure d'origine pour garantir la compatibilité. |

| R900229831 A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00 (18-1750) |
| R900228146 A10VSO28DFR/31L-PPA12K51 |
| R900228145 A10VSO28DFR/31R-PPA12K51 |
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| R900020891 A10VSO71DFR1/31R-PPA12K25 |
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| R900219977 A10VSO71DR/31L-PPA12N00 |
FAQ :
2. comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production de masse ;
Toujours une inspection finale avant l'expédition ;
3. que pouvez-vous acheter chez nous ?
Pompe principale d'excavatrice, moteur d'oscillation hydraulique, entraînement final, moteur pas à pas, capteur de solénoïde
4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d'autres fournisseurs ?
Nous avons des activités importantes sur le marché étranger en raison de notre haute qualité. De plus, nous pouvons fournir diverses machines de rodage, machines de meulage, machines-outils d'amincissement en fonction des exigences des clients ! Et le service de rodage est disponible !
5. quels services pouvons-nous fournir ?
Conditions de livraison acceptées : FOB, CFR, CIF, EXW ;
Devise de paiement acceptée : USD, EUR ;
Type de paiement accepté : T/T, L/C, D/P D/A, PayPal, Western Union, espèces, Escrow ;
Langues parlées : anglais, chinois, espagnol, portugais, arabe