1. Vue d' ensemble du produit:
L'arbre d'entraînement double universel pour les grues montées sur camions est un composant central spécialement conçu pour le système de transmission de puissance des grues à roues.Il est adapté aux exigences de transmission de puissance à couple élevé et multi-angle dans les modes de conduite et de levage du véhicule.Il adopte une structure de joint universel à double cardan, combinée à des matériaux de haute résistance et à une technologie de compensation dynamique.Il peut transmettre la puissance de manière stable dans des conditions de travail complexes telles que la conduite sur des routes accidentéesIl peut compenser avec précision les déviations d'arbre causées par la déformation du châssis du véhicule, le levage des franges,et la déviation du boom, assurant la sécurité de conduite et la fiabilité de l'opération de levage.

2Caractéristiques du produit:
Adaptabilité à deux modes: elle prend en compte les exigences de transmission de la conduite du véhicule (haute vitesse et couple faible) et de l'opération de levage (faible vitesse et couple élevé),et prend en charge la commutation transparente.
Compensation de grand angle: les deux joints universels travaillent ensemble pour compenser les déviations angulaires multidirectionnelles (radial ± 15 mm,axiale ± 8°) causée par l'inclinaison et la rotation de la flèche et par l'inclinaison de la carrosserie du véhicule.
Résistance aux chocs: la capacité de support du couple d'impact instantané atteint 300% de la valeur nominale, ce qui convient à des conditions de travail extrêmes telles que le levage lourd et le freinage d'urgence.
Conception légère: grâce à l'optimisation de la structure et à l'utilisation de matériaux composites, il réduit le poids de 20% à 25% par rapport à l'arbre traditionnel,améliorer l'économie de carburant et la mobilité de la grue.

3. Avantages du produit:
Haute fiabilité: 100 000 essais de fatigue et d'impact sur banc réussis, répondant à la norme QC/T 29117 "Conditions techniques pour les grues montées sur camions".
Transmission précise: la conception optimisée de l'angle de phase, avec un rendement de transmission ≥ 98%, réduit les pertes d'énergie et le chauffage du système.
Longue durée de vie et entretien: les roulements lubrifiés en permanence et les joints remplaçables prolongent le cycle d'entretien à 1000 heures.
Compatibilité de certification: il est conforme aux certifications ISO 9001 et CE, et la certification spéciale GB/T 26408 pour les machines de construction peut être configurée en option.

4Paramètres techniques:

Le couple d'impact instantané maximal est de 16000 N.m.
Température de fonctionnement -45°C - +120°C
Optimisation du poids 20% - 25% de réduction du poids par rapport à la conception traditionnelle

5. Scénarios d'application:
Il convient à divers véhicules mécaniques tels que le système de conduite des grues à roues, la transmission de puissance des opérations de levage, les équipements de sauvetage d'urgence et les véhicules spécialement modifiés.

6. Exigences de personnalisation:
Conception modulaire: elle prend en charge la personnalisation de la longueur, de l'interface et du matériau, et peut s'adapter rapidement aux exigences de différents appareils.
Pour plus de détails techniques ou des exigences de personnalisation, veuillez contacter notre équipe d'ingénieurs pour un soutien professionnel!