Le convertisseur de fréquence pour ventilateur de type contrôle V/F est un type de convertisseur de fréquence qui contrôle la vitesse du moteur en ajustant le rapport de la tension de sortie à la fréquence (V/F), particulièrement adapté au contrôle de la vitesse des charges de ventilateurs. Le principe de base est de maintenir un flux magnétique constant dans le moteur, d'obtenir une régulation de la vitesse en modifiant la fréquence et d'ajuster la tension pour maintenir un rapport V/F stable.

1. Contrôle du flux magnétique constantEn dessous de la fréquence nominale, en maintenant un rapport tension/fréquence constant (V/F), le flux magnétique du moteur est assuré d'être constant, évitant ainsi une saturation faible ou magnétique.
   Au-dessus de la fréquence nominale, la tension est généralement maintenue constante et seule la fréquence est ajustée pour obtenir une régulation de la vitesse à puissance constante.
2. Oscillateur commandé en tension (VCO) pour l'ajustement de la fréquenceLe convertisseur de fréquence convertit le signal de tension d'entrée en un signal de fréquence via un oscillateur commandé en tension, contrôle la fréquence de la tension de sortie et ajuste ainsi la vitesse du moteur.
3. Mécanisme de compensation de coupleLors du fonctionnement à basse fréquence, le couple de sortie diminuera en raison de l'influence de la résistance du moteur. Le convertisseur de fréquence à contrôle V/F augmente la tension basse fréquence grâce à la fonction d'augmentation du couple (telle que l'augmentation automatique du couple ou l'augmentation manuelle du couple), compense le couple insuffisant et garantit que le moteur peut toujours fournir un couple suffisant à basse vitesse.

1. Structure simple et faible coûtPas besoin de capteurs de courant ou d'encodeurs complexes, il suffit d'ajuster la tension et la fréquence de sortie, adapté aux scénarios d'application sensibles aux coûts.
2. Plage de vitesse modéréeLa plage de régulation de vitesse habituelle est d'environ 1:10, adaptée aux charges telles que les ventilateurs et les pompes qui ne nécessitent pas une grande précision de régulation de vitesse.
3. Contrôle en boucle ouverte, vitesse de réponse moyenneEn raison du manque de signaux de rétroaction, la vitesse de réponse du système est lente, mais elle peut répondre aux exigences de régulation de vitesse en douceur des charges de turbines éoliennes.
4. Effet d'économie d'énergie significatifEn ajustant la vitesse du moteur pour correspondre à la demande de charge, le moteur peut éviter un fonctionnement à pleine vitesse à long terme et réduire la consommation d'énergie.