400 Ton Bridge Girder Erection Crane pour la route et la construction ferroviaire

Description de produit

En plus de l'opération standard de pont, les 400 Ton Bridge Girder Erection Crane peuvent également rencontrer les conditions de la première et la dernière envergure
construction, construction de courbe, construction variable d'envergure, poutre continue d'envergure, poutre de combinaison, structure métallique continue, construction existante de pont etc., construction continue d'envergure simple de soutien et d'autres conditions de travail. Elle a les avantages de la construction simple, levage de point fixe, bon soulevant la stabilité, l'efficacité de l'exploitation élevée, la sécurité et la fiabilité, faciles d'ajuster l'envergure et facile à utiliser.

Caractéristiques de produit

• Le bras peut se déplacer en haut et en bas, se déplacent dans les deux sens, balancent la tête au gauche et droit, peut installer un pont incliné (° 0-45), un pont 5% de pente (dans Yunnan, la Malaisie, Grèce, la pente de Zui est jusqu'à 8%), la petite courbe commode et rapide ;
• La machine entière adopte l'avancement étape-par-étape, et le bras de guide traverse le trou ;
• Il adopte la commande de vitesse et de support, qui a la bonne représentation à verrouillage automatique.
• Comptant sur conduire pour conduire les tangons en avant, aucun besoin de configurer la force verticale de mouvement de tangons ;
• Utilisez la machine électrique pour se déplacer horizontalement pour réaliser la poutre en baisse mécanisée complète ;
• Adoptez le cylindre hydraulique pour pousser et ajouter la machine entière pour déplacer la manière, une fois que la bordure arasée en baisse est en place ;
• Les tangons emploient la puissance d'entraînement de réaliser le mouvement longitudinal et de réduire la puissance de la machine entière ;
• Le système électrique est commandé par un contrôleur programmable, avec bon enclenchant la représentation, empêchant deux directions d'agir simultanément, des misoperations effectivement de contrôle, et assurer la sécurité et la fiabilité.

Entretien

• Entretien régulier : (a exécuté par le conducteur en service avant, après et lors du fonctionnement)

1. Nettoyez la poussière et le pétrole sur la cabine et le fuselage de conducteur régulièrement pour garder l'intérieur et l'extérieur de la machine aussi propre comme possible ;
2. Vérifiez si le dégagement de frein est approprié ;
3. Vérifiez si les clés et les boulons de accouplement sur l'accouplement sont serrés ;
4. Vérifiez si chaque dispositif de sécurité est sensible et fiable ;
5. contrôle l'usage des ceintures de frein et des câbles métalliques ;
6. Vérifiez si les contacts du contrôleur sont étroits et cohérents ;

• Deuxième entretien de niveau (par mois par le conducteur)

1. Remplissez roulements de graisse ;
2. Vérifiez l'isolation de tout le matériel électrique ;
3. Si l'écran de contrôle, le panneau de protection, le contrôleur, la résistance, chaque TB et l'écrou terminal sont serrés ;
4. Vérifiez la quantité d'huile du réducteur, la quantité d'huile du solénoïde hydraulique de frein et l'état de lubrification. Quand la quantité d'huile est insuffisante, l'huile de graissage et la graisse devraient être ajoutées.

• Troisième et deuxième entretien de niveau (une fois trimestriel ou deux fois par an. Sous la direction du personnel technique, exécuté par le conducteur)

1. Lubrifiez le roulement ;
2. contrôle l'isolation de tout le matériel électrique ;
3. Si le panneau de commande, le panneau de protection, le contrôleur, la résistance, chaque TB, et l'écrou de connexion sont serrés.
Ce qui précède est la méthode d'entretien de grue de pont. Pour de grandes machines telles que des grues de pont, nous devons nous rappeler de mener à bien des travaux d'entretien régulièrement d'une certaine manière, et nous ne devons pas négliger pour empêcher machiner des retards et des pertes dus à l'entretien quotidien insuffisant.

Pièces de grue